Remarque : Si vous souhaitez un tag brillant ou d’aspect neuf, n’achetez pas cette édition. L’âge de près de 70 ans de cette série est clairement visible. Chaque Aviationtag porte les traces de l’histoire de l’aviation et présente des irrégularités, des rayures, des bosses, de la rouille et des écaillures de peinture, qui font aussi le caractère unique de chaque tag. Les faces arrière n’ont malheureusement pas pu être restaurées et la peinture peut s’écailler sur de grandes surfaces. Cela ne pourra pas être invoqué comme motif de réclamation.
Chaque tag est unique. Selon l’avion, sa texture, l’épaisseur du matériau et sa couleur varient. De petites irrégularités témoignent de ses nombreuses années dans les airs et évoquent le caractère d’une autre époque. Les petites rayures, les écaillures de peinture et les irrégularités sont tout à fait normales et confèrent à l’Aviationtag son charme particulier, celui d’un produit vintage fabriqué à partir de matériaux recyclés. Ces particularités ne sont pas dues au processus de production, mais reflètent l’état du matériau de l’avion utilisé !
Nous recommandons d’utiliser la housse de protection Aviationtag.
Breguet BR1150 Atlantic : Le Breguet BR1150 Atlantic témoigne d’une coopération internationale et d’une conception remarquable. Conçu en réponse à une spécification de l’OTAN datant de 1958, cet avion a été développé en collaboration avec la Société d'Étude et de Construction de Breguet Atlantic (SECBAT). Après la première commande de 60 Atlantic en 1963, l’avion est entré en service en 1965. Lors de missions de reconnaissance, de lutte anti-sous-marine et d’attaque au sol, l’Atlantic a pu démontrer ses capacités. Dans les années 1980 et 1990, des modèles comme l’Atlantique 2 (ATL2) ont été développés, de même que le projet d’Atlantique 3.
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Oui, de petites bosses, des rayures, des éclats de peinture ou d’autres traces d’usure sont possibles. Ces marques ne sont pas apparues lors de la fabrication, mais remontent à l’époque où l’avion a parcouru des millions de kilomètres et a été exposé aux intempéries, aux rayons UV ainsi qu’à des conditions extrêmes en haute altitude. C’est précisément ce qui rend chaque Aviationtag unique : un véritable morceau d’histoire de l’aviation.
Si tu perds ton Aviationtag, notre service des objets trouvés peut t’aider : il te suffit de l’enregistrer sur notre page « S’enregistrer » à l’aide de son numéro de série, de l’immatriculation de l’avion et de tes coordonnées. Pour les tags équipés d’un code QR NoLongerLost, scanne le code au dos avec ton smartphone ou saisis le code à 8 chiffres sur nolongerlost.com pour enregistrer ton tag. Si quelqu’un trouve ton Aviationtag, il peut scanner le code ou nous signaler le tag ; nous ferons de notre mieux pour te le rendre.