Name: Icelandair Aviationtag Boeing 757 - TF-FIU
Brand: Aviationtag
SKU: Hekla-Lightblue
Price: 39.95 EUR
Availability: InStock

Aviationtag x Icelandair Hekla Aurora Boeing 757 TF-FIU Edition - light blue variant aircraft tag n cardboard

Aviationtag x Icelandair Hekla Aurora Boeing 757 TF-FIU Edition - Reel

Aviationtag x Icelandair Hekla Aurora Boeing 757 TF-FIU Edition - some light blue variants aircraft tag close up

Aviationtag x Icelandair Hekla Aurora Boeing 757 TF-FIU Edition - light blue variant aircraft tag close up

Aviationtag x Icelandair Hekla Aurora Boeing 757 TF-FIU Edition - backside of aircraft tag close up

Aviationtag x Icelandair Hekla Aurora Boeing 757 TF-FIU Edition - Aircraft up in the air

Aviationtag x Icelandair Hekla Aurora Boeing 757 TF-FIU Edition -cutting down the aircraft at airport

Aviationtag x Icelandair Hekla Aurora Boeing 757 TF-FIU Edition - aircraft at airport in teardown after our upcycling

Aviationtag x Icelandair Hekla Aurora Boeing 757 TF-FIU Edition - different color aircraft tags on plane window cardboard

Aviationtag x Icelandair Hekla Aurora Boeing 757 TF-FIU Edition - light blue variant aircraft tag on plane exit door

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Icelandair Aviationtag Boeing 757 - TF-FIU

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Les couleurs et les motifs de l’édition Aviationtag × Icelandair varient tellement qu’il n’est possible de classer les Aviationtags que dans de grandes catégories. Ils peuvent donc différer considérablement des photos du produit. Si vous commandez plusieurs tags de la même catégorie, nous essayons de vous envoyer différentes variantes, dans la mesure des stocks disponibles.

L’histoire de ce qui allait devenir le TF-FIU a commencé le 8 avril 1994. Le 29 juillet de la même année, le Boeing 757 a été livré à Iberia. Après avoir appartenu à plusieurs compagnies, dont Air Europa, l’appareil a rejoint le groupe Icelandair en 2004 et reçu son immatriculation islandaise, TF-FIU.

Fin 2014 a commencé le chapitre qui allait le rendre célèbre dans le monde entier. Une équipe d’artistes spécialisés a transformé le Boeing 757 en Hekla Aurora grâce à une technique sophistiquée d’aérographie. Des aurores boréales vertes, turquoise et bleues s’étendaient sur un paysage hivernal islandais, tandis qu’un éclairage LED spécialement programmé permettait également d’admirer les aurores dans la cabine.

Après plus de 31 ans, 80 622 heures de vol et 29 356 atterrissages, sa carrière active a pris fin en 2025. Le 12 octobre, Icelandair a fait ses adieux à Hekla Aurora lors d’un vol panoramique exceptionnel au-dessus de l’Islande. Peu après, l’appareil a été transféré à Lleida, en Espagne. En juillet 2026, nous avons pu y récupérer des morceaux du fuselage d’origine et les transformer, avec Icelandair, en édition Aviationtag × Icelandair.

Chaque Aviationtag provient directement du matériau de cet avion. Sa peinture complexe, ses dégradés fluides, ses étoiles et les différentes parties du paysage hivernal rendent chaque pièce unique. Aucun tag ne ressemble exactement à un autre, et c’est précisément ce qui lui confère son caractère particulier.

Le TF-FIU était un Boeing 757-256, portant le numéro de série constructeur 26243 et propulsé par deux moteurs Rolls-Royce RB211-535E4. Pendant des décennies, cet avion a relié l’Islande, l’Europe et l’Amérique du Nord, et il poursuit aujourd’hui son voyage sous une toute nouvelle forme.

Avec son immatriculation TF-FIU gravée, son type d’avion et son numéro de série individuel, chaque Aviationtag devient une pièce d’histoire de l’aviation clairement identifiable.

Procurez-vous dès maintenant un morceau original de Hekla Aurora issu de l’édition Aviationtag × Icelandair, dans la limite des stocks disponibles.

Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard

HS Code: 7616.99.00, Keychain

Plus d’informations

Fabricant

Boeing

Type d’avion

B757

Inscription

TF-FIU

Dernière compagnie aérienne

Icelandair

Pays d’origine

Island

Premier vol

1994

Publié

8 septembre 2026

Tirage

25000

Remarque : Chaque Aviationtag de l’édition Aviationtag × Icelandair est une pièce unique fabriquée à partir du revêtement d’origine de l’avion Hekla Aurora, immatriculé TF-FIU. En raison de sa peinture exceptionnelle aux couleurs des aurores boréales, les Aviationtags ne peuvent être classés que de manière approximative selon leurs variantes de couleur et peuvent présenter d’importantes différences, même au sein d’une même catégorie. Selon la partie de l’avion utilisée, le toucher, l’épaisseur du matériau, la couleur, les dégradés et la texture de la peinture varient. De petites irrégularités, des rayures, des éclats de peinture et d’autres marques visibles témoignent de plus de 31 ans de service et de plus de 80 000 heures de vol. Elles confèrent à chaque Aviationtag le caractère particulier d’un produit vintage fabriqué à partir de matériaux aéronautiques recyclés, et ne sont pas apparues lors de notre production. Votre Aviationtag peut donc différer considérablement des photos du produit. Si vous souhaitez l’utiliser comme porte-clés ou étiquette de bagage, nous vous recommandons notre étui Original Aviationtag. Les collectionneurs peuvent également exposer leur Aviationtag avec élégance au mur dans notre nouveau cadre Aviationtag pour collectionneurs.

Boeing 757-200 : Le Boeing 757 est un avion monocouloir bimoteur conçu pour les vols court et moyen-courriers. Grâce à son autonomie et à ses puissants moteurs, il pouvait également être utilisé sur des liaisons plus longues. Chez Icelandair notamment, il a marqué pendant des décennies le trafic aérien entre l’Islande, l’Europe et l’Amérique du Nord. La version passagers d’origine, et de loin la plus produite, était le 757-200 ; Boeing a ensuite ajouté le 757-300, plus long, ainsi qu’une version cargo. Avec ses 47,3 mètres de long, le 757-200 associait une cabine relativement spacieuse à la silhouette élancée d’un avion à fuselage étroit. La version d’Icelandair pouvait accueillir 184 passagers, atteignait une vitesse de croisière de 876 km/h et avait une autonomie maximale d’environ 6 300 kilomètres. Le TF-FIU était un Boeing 757-256 et appartenait donc à la série 757-200. Il était propulsé par deux moteurs Rolls-Royce RB211-535E4 et était équipé, dans sa dernière configuration, de winglets qui portaient son envergure à 38,1 mètres.

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Oui, de petites bosses, des rayures, des éclats de peinture ou d’autres traces d’usure sont possibles. Ces marques ne sont pas apparues lors de la fabrication, mais remontent à l’époque où l’avion a parcouru des millions de kilomètres et a été exposé aux intempéries, aux rayons UV ainsi qu’à des conditions extrêmes en haute altitude. C’est précisément ce qui rend chaque Aviationtag unique : un véritable morceau d’histoire de l’aviation.

Si tu perds ton Aviationtag, notre service des objets trouvés peut t’aider : il te suffit de l’enregistrer sur notre page « S’enregistrer » à l’aide de son numéro de série, de l’immatriculation de l’avion et de tes coordonnées. Pour les tags équipés d’un code QR NoLongerLost, scanne le code au dos avec ton smartphone ou saisis le code à 8 chiffres sur nolongerlost.com pour enregistrer ton tag. Si quelqu’un trouve ton Aviationtag, il peut scanner le code ou nous signaler le tag ; nous ferons de notre mieux pour te le rendre.