Jota Aviation BAe 146 G-SMLA Orange Plane Tag with cardboard
Jota Aviation BAe 146 G-SMLA Orange Plane Tag
Jota Aviation BAe 146 G-SMLA Aviationtag Edition Aircraft Tag Backside
Jota Aviation BAe 146 G-SMLA Aviationtag Edition Plane up in the air
Jota Aviation BAe 146 G-SMLA Aviationtag Edition - Photo of Jota Sports Car
Jota Aviation BAe 146 G-SMLA Aviationtag Edition Plane before Teardown
Jota Aviation BAe 146 G-SMLA Aviationtag Edition Plane in Teardown
Jota Aviation BAe 146 G-SMLA Aviationtag Edition Plane Tag Mood Photo
Aviationtag JOTA BAe 146 - G-SMLA

AviationtagJOTA BAe 146 - G-SMLA

34,95 €
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Souvent achetés ensemble

Le sport automobile rencontre l’aviation !

Découvrez l’histoire mouvementée du BAe 146 G-SMLA, désormais disponible sous forme d’Aviationtag ! Le G-SMLA, portant le numéro de série MSN 2047, a entamé son voyage en 1985, lorsqu’il a été livré à la compagnie californienne PSA (Pacific Southwest Airlines). Après presque dix ans aux États-Unis, où il a également volé pour US Air, le G-SMLA est revenu en Europe. Il y a été exploité par Croatia Airlines, CityJet et Flightline, avant de rejoindre Jota Aviation en 2014.

Faisant partie du groupe Jota, qui comprend également l’écurie de course Jota Sport, Jota Aviation répondait spécifiquement aux besoins du secteur du sport automobile. Jota Sport participe notamment à des courses de renom telles que les 24 Heures du Mans, le GT World Challenge Europe et le Championnat du monde d’endurance de la FIA. Parmi les pilotes actuels figure notamment Jenson Button, ancien pilote de Formule 1.

Mais en 2022, Jota Aviation a également dû cesser ses activités et a annoncé la fin de ses opérations aériennes en avril. Le G-SMLA, déjà cloué au sol depuis 2020, a finalement été démantelé en 2024, et certaines de ses pièces ont été transformées en une édition limitée d’Aviationtags.

Nos nouveaux Aviationtags issus du G-SMLA sont bien plus que de simples souvenirs. Ils réunissent près de quatre décennies d’histoire aéronautique et de sport automobile : de la côte ouest américaine aux aéroports européens proches des circuits. Découvrez un véritable morceau d’histoire de l’aviation, témoin d’un impressionnant voyage à travers plusieurs continents et auprès de nombreuses compagnies aériennes - parfait pour les collectionneurs comme pour les amateurs de sport automobile !

En savoir plus

Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard

HS Code: 7616.99.00, Keychain

Plus d’informations

Fabricant

Fabricant

BAE
Type d’avion

Type d’avion

BAe 146
Inscription

Inscription

G-SMLA
Dernière compagnie aérienne

Dernière compagnie aérienne

Jota Aviation
Pays d’origine

Pays d’origine

Vereinigtes Königreich
Premier vol

Premier vol

1985
Tirage

Tirage

5000

Remarque : Chaque tag est unique. Selon l’avion, sa texture, l’épaisseur du matériau et sa couleur varient. Les petites irrégularités témoignent des nombreuses années passées dans les airs et reflètent le caractère d’une autre époque. Les petites rayures, les éclats de peinture et les irrégularités sont tout à fait normaux et confèrent à l’Aviationtag son charme particulier, celui d’un produit vintage fabriqué à partir de matériaux recyclés. Ces particularités ne sont pas dues au processus de fabrication, mais reflètent l’état du matériau de l’avion utilisé !

Pour utiliser votre tag comme porte-clés ou étiquette de bagage, nous vous recommandons d’utiliser la housse de protection Aviationtag.

BAe 146 : Le British Aerospace BAe 146, connu sous le nom d’Avro RJ à partir de 1993, est un avion court-courrier quadriréacteur doté d’ailes hautes et d’un fuselage exceptionnellement spacieux. En raison de son design compact et de ses quatre moteurs, il est souvent surnommé « Jumbolino ». Son premier vol a eu lieu en 1981, et la production en série du BAe 146-100 a débuté en 1983. Les modèles ont ensuite évolué pour devenir les Avro RJ70, RJ85 et RJ100, très appréciés dans le transport aérien régional.

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Oui, de petites bosses, des rayures, des éclats de peinture ou d’autres traces d’usure sont possibles. Ces marques ne sont pas apparues lors de la fabrication, mais remontent à l’époque où l’avion a parcouru des millions de kilomètres et a été exposé aux intempéries, aux rayons UV ainsi qu’à des conditions extrêmes en haute altitude. C’est précisément ce qui rend chaque Aviationtag unique : un véritable morceau d’histoire de l’aviation.

Si tu perds ton Aviationtag, notre service des objets trouvés peut t’aider : il te suffit de l’enregistrer sur notre page « S’enregistrer » à l’aide de son numéro de série, de l’immatriculation de l’avion et de tes coordonnées. Pour les tags équipés d’un code QR NoLongerLost, scanne le code au dos avec ton smartphone ou saisis le code à 8 chiffres sur nolongerlost.com pour enregistrer ton tag. Si quelqu’un trouve ton Aviationtag, il peut scanner le code ou nous signaler le tag ; nous ferons de notre mieux pour te le rendre.

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