Aviationtag x Lufthansa Airbus A380 D-AIMI Berlin Edition - Plane tag on cardboard
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Aviationtag x Lufthansa Airbus A380 D-AIMI Berlin Glare Edition - Aircraft tags close up from side to show different layers of Glare edition
Aviationtag x Lufthansa Airbus A380 D-AIMI Berlin Edition - Aircraft tag close up front side
Aviationtag x Lufthansa Airbus A380 D-AIMI Berlin Edition - Aircraft tag close up back side
Aviationtag x Lufthansa Airbus A380 D-AIMI Berlin Edition -A380 in side view on tarmac
Aviationtag x Lufthansa Airbus A380 D-AIMI Berlin Edition - Aircraft just before tear down
Aviationtag x Lufthansa Airbus A380 D-AIMI Berlin Edition - Part of the upcycling process - cutting the frames

AviationtagLufthansa Airbus A380 - D-AIMI Glare

45,95 €
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Souvent achetés ensemble

Édition Aviationtag x Lufthansa Glare

Cette variante confère une nouvelle dimension matérielle à l’édition Lufthansa A380 D-AIMI « Berlin » : GLARE.

Le GLARE (Glass Laminate Aluminium Reinforced Epoxy) est un matériau hybride renforcé de fibres, composé de fines couches d’aluminium et de strates de fibre de verre. Airbus a initialement développé ce matériau en collaboration avec l’université technique de Delft afin de réduire le poids tout en améliorant la résistance à la fatigue et à la corrosion. Sur l’A380, le GLARE a été utilisé pour la première fois à grande échelle sur la partie supérieure du fuselage, une avancée technologique majeure dans la construction aéronautique civile.

Le D-AIMI, MSN 072, a effectué son premier vol en novembre 2011 et a été retiré du service pendant la pandémie de COVID. Son dernier convoyage a eu lieu le 22 février 2021. La variante GLARE donne aujourd’hui naissance à une édition fabriquée dans ce matériau de haute technologie, reconnaissable aux fines strates visibles sur la tranche.

Contrairement à la version en aluminium, le GLARE présente une surface caractéristique légèrement texturée. Chaque couche témoigne de l’innovation structurelle qui a fait de l’A380 l’un des avions commerciaux les plus sophistiqués sur le plan technologique de son époque.

Cette édition Aviationtag x Lufthansa sous licence officielle associe l’histoire de l’aviation à l’un des matériaux les plus fascinants de la construction aéronautique moderne : épurée, authentique et documentée.

En raison de l’épaisseur des Aviationtags en Glare, la coque risque de ne plus convenir dans certains cas. 

En savoir plus

Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard

HS Code: 7616.99.00, Keychain

Plus d’informations

Fabricant

Fabricant

Airbus
Type d’avion

Type d’avion

A380
Inscription

Inscription

D-AIMI
Dernière compagnie aérienne

Dernière compagnie aérienne

Lufthansa
Pays d’origine

Pays d’origine

Deutschland
Premier vol

Premier vol

2012
Publié

Publié

Tirage

Tirage

22000

Remarque : Chaque tag est unique. Selon l’avion, le toucher, l’épaisseur du matériau et la couleur varient. Les petites irrégularités témoignent de nombreuses années passées dans les airs et expriment le caractère d’une époque révolue. Les petites rayures, les écaillures de peinture et les irrégularités sont tout à fait normales et confèrent à Aviationtag son charme particulier, celui d’un produit vintage fabriqué à partir de matériaux recyclés. Ces particularités ne sont pas dues au processus de production, mais reflètent l’état du matériau aéronautique utilisé !

Airbus A380-841 (D-AIMI « Berlin ») : L’Airbus A380 est le plus grand avion de ligne au monde : un véritable fleuron qui incarnait chez Lufthansa les vols long-courriers haut de gamme, les grandes distances et des moments emblématiques à la porte d’embarquement. D-AIMI portait le nom de « Berlin » et a été baptisé en grande pompe le 22 mai 2012 à Berlin-Tegel par Klaus Wowereit. Cet appareil, portant le numéro de série Airbus (MSN) 072, a effectué son premier vol le 16 novembre 2011 et son dernier vol le 22 février 2021 (vol de convoyage). Propulsé par quatre moteurs Rolls-Royce Trent 970, l’A380 mesure environ 72,7 m de long, affiche une envergure de 79,8 m, atteint une vitesse de croisière d’environ 900 km/h (Mach 0,85) et dispose, selon sa configuration, d’une autonomie pouvant atteindre environ 8 000 NM. Après la fin de son exploitation, des segments de matériau sélectionnés de cet A380 ont été récupérés pour notre édition Aviationtag x Lufthansa officiellement sous licence : une nouvelle étape importante de cette collaboration.

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Oui, de petites bosses, des rayures, des éclats de peinture ou d’autres traces d’usure sont possibles. Ces marques ne sont pas apparues lors de la fabrication, mais remontent à l’époque où l’avion a parcouru des millions de kilomètres et a été exposé aux intempéries, aux rayons UV ainsi qu’à des conditions extrêmes en haute altitude. C’est précisément ce qui rend chaque Aviationtag unique : un véritable morceau d’histoire de l’aviation.

Si tu perds ton Aviationtag, notre service des objets trouvés peut t’aider : il te suffit de l’enregistrer sur notre page « S’enregistrer » à l’aide de son numéro de série, de l’immatriculation de l’avion et de tes coordonnées. Pour les tags équipés d’un code QR NoLongerLost, scanne le code au dos avec ton smartphone ou saisis le code à 8 chiffres sur nolongerlost.com pour enregistrer ton tag. Si quelqu’un trouve ton Aviationtag, il peut scanner le code ou nous signaler le tag ; nous ferons de notre mieux pour te le rendre.

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