Interview with Sam Chui

È cominciato quando ero un ragazzino a Hong Kong e guardavo gli innumerevoli B747 inclinarsi per l’atterraggio all’aeroporto di Kai Tak. La mia passione è cresciuta quando, nel 1993, ho volato per la prima volta su un Boeing 747 della United Airlines.

All’inizio, da bambino, andavo spesso in aeroporto a guardare gli aerei. Ho iniziato a fotografarli a 17 anni, con la mia prima macchina fotografica, una Canon EOS Rebel. Stampavo foto e diapositive già prima dell’era delle fotocamere digitali.

Il problema è che il mio lavoro non era in sintonia con la mia passione. Era molto difficile viaggiare lavorando a tempo pieno, così nel 2018 ho lasciato il mio lavoro d’ufficio, dopo aver lavorato per 13 anni nel settore bancario e degli investimenti. Ho capito che dovevo dedicarmi completamente alla mia passione: l’aviazione. Da allora non mi sono più voltato indietro.

Ho preso più di 2.000 voli e ho percorso oltre 3,8 milioni di miglia con 215 compagnie aeree.

Ogni volo è speciale per me. Mi emoziono ancora moltissimo ogni volta che salgo a bordo di un aereo. Ma direi che il volo supersonico sul Concorde che ho fatto nell’aprile del 2003 è in cima alla lista. Ho volato a 58.000 piedi e viaggiato al doppio della velocità del suono da New York a Londra in sole 3 ore e 18 minuti.

Le mie foto preferite sono quelle che raccontano una storia, come queste o quelle in fondo alla pagina:

Chiedo spesso il permesso alle compagnie aeree per filmare a bordo dei voli. In questo modo puoi ampliare i tuoi contenuti e avere più occasioni di vedere cosa succede dietro le quinte. Naturalmente, quando il tuo lavoro viene riconosciuto, alcune compagnie aeree mi invitano a eventi come voli di consegna, eventi speciali di lancio e persino voli cargo.

Condividere le mie esperienze personali con altri aviatori e viaggiatori che condividono i miei interessi. Il mio obiettivo è anche diventare la persona di riferimento per i contenuti sull'aviazione, che si tratti di video, foto, notizie o opinioni.

Mi fanno spesso questa domanda e la compagnia aerea che preferisco cambia di tanto in tanto, a seconda dei servizi e dei prodotti che offre. Direi che al momento le mie tre preferite sono Emirates, Singapore Airlines e Qantas. ANA, EVA Air, Qatar Airways ed Etihad non sono molto lontane. Il mio aereo preferito è il B747, con cui ho avuto il piacere di volare oltre 350 volte!

Le mie fotocamere, i caricabatterie, il MacBook, le infradito e un kit di pronto soccorso

Resto ottimista sul futuro dell'aviazione. È un settore ciclico e credo che ci riprenderemo rapidamente una volta finita la pandemia.

Tutti i miei piani di viaggio sono stati sospesi. All'improvviso ho molto tempo a terra. Ho scelto di seguire un corso di volo per diventare pilota e imparare nuove competenze in questo periodo. Ho già fatto il mio volo in solitaria e tornerò negli Stati Uniti per proseguire la formazione da pilota.

Ho anche approfittato del tempo a disposizione per terminare il mio 4^° libro, Air747, ora disponibile. (LINK)

Come già sai, ricicliamo parti della fusoliera degli aerei per realizzare i nostri Aviationtag. Cosa ne pensi di questa idea di preservare la storia degli aerei? Penso che gli Aviationtag siano un'ottima idea per possedere un pezzo dell'aereo. Si possono collezionare e tramandare di generazione in generazione. Grazie per il tuo tempo, Sam! Tutte le foto sono © Sam Chui. Non dimenticare di visitare il sito di Sam

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