The Sweet Scent of Aviation: Former FedEX ATR 42 EC-KAI
L’ATR 42-300 con immatricolazione EC-KAI e MSN 141 fu consegnato originariamente a Simmons Airlines negli Stati Uniti con la matricola N431MQ nel giugno 1989. Fu il primo ATR-42 consegnato a un cliente americano. L’ATR-42 è un aereo di linea regionale biturboelica prodotto da ATR, una joint venture tra Airbus e Leonardo S.p.A. L’aereo è generalmente utilizzato per voli a corto raggio e ha un’autonomia massima di 1.011 miglia nautiche (1.861 km) e una velocità massima di crociera di 276 nodi (511 km/h).
Dopo essere stato utilizzato da Simmons Airlines, l’aereo fu trasferito a Executive Airlines Puerto Rico con la matricola N141AE nell’aprile 1995 e vi rimase fino al febbraio 1998, prima di essere trasferito ad American Eagle fino al 2004. Nel 2004, l’aereo fu convertito da versione passeggeri a versione cargo ATR 42-300F e utilizzato esclusivamente da FedEx Express per il trasporto merci. Nel corso degli anni ebbe diversi proprietari, tra cui Air Contractors, FedEx Feeder e Swiftair. Nel 2007, Swiftair ne assunse la gestione e l’aereo fu infine immatricolato come EC-KAI.
Negli ultimi anni della sua vita operativa, l’ATR 42-300 è stato utilizzato principalmente per il trasporto merci. Negli ultimi anni è stato usato esclusivamente per trasportare fiori in Spagna e all’estero, tanto che il loro profumo si sentiva ancora all’interno dell’aereo.
FedEx Express, una filiale di FedEx Corporation, è una società statunitense di servizi di corriere e consegna fondata nel 1971. L’azienda è nota per il servizio di spedizione notturna e per aver introdotto un sistema in grado di tracciare i pacchi e fornire aggiornamenti in tempo reale sulla loro posizione. FedEx Express gestisce una vasta flotta di aeromobili, tra cui l’ATR 42-300, per offrire servizi di trasporto aereo di merci a livello globale.
L’ATR-42 è un popolare aereo di linea regionale, noto per la sua affidabilità ed efficienza. Fu presentato per la prima volta nel 1985 ed è ancora in produzione, con oltre 500 esemplari consegnati a diversi clienti in tutto il mondo. L’aereo è stato utilizzato sia per il trasporto passeggeri che per quello merci e si è dimostrato una soluzione versatile ed economica per i voli a corto raggio.
Nonostante il ritiro dal servizio, l’ATR 42-300 con immatricolazione EC-KAI continua a vivere grazie a Aviationtag, che crea portachiavi e accessori unici con materiali riciclati provenienti da aeromobili. Aviationtag ha trasformato questo iconico aereo in un Plane Tag da collezione unico nel suo genere che farà sicuramente felici gli appassionati di aviazione e gli amanti del volo. Se vuoi portare con te un pezzo di storia dell’aviazione, non perdere l’occasione di possedere un Aviationtag realizzato con questo iconico aereo.
Lascia un commento