Last existing Lufthansa Boeing 707-430 at Aviationtag
Purtroppo, questa edizione Aviationtag è già esaurita, appena un paio d’ore dopo il lancio. Puoi comunque tentare la fortuna presso uno dei nostri rivenditori Aviationtag in tutto il mondo. In ogni caso, vorremmo comunque raccontare un po’ della storia del D-ABOD nel post del blog di oggi.
Il Boeing 707-430 con immatricolazione D-ABOD e numero di serie del costruttore (MSN) 17720 fu consegnato a Lufthansa il 24 aprile 1960, dopo aver effettuato il suo volo inaugurale il 5 aprile 1960. Fu con questo aereo, battezzato «Frankfurt», che la compagnia inaugurò l’era dei jet in Germania, consentendo a Lufthansa di offrire viaggi molto più rapidi rispetto al Lockheed L-1649A Starliner utilizzato in precedenza. Con 148 passeggeri, era anche in grado di trasportare molte più persone.
Dopo 15 anni di servizio sulle rotte tra Tokyo, San Paolo e San Francisco, il Boeing 707 fu ritirato e parcheggiato all’aeroporto di Amburgo a partire dal 30 aprile 1975, tra l’altro con le immatricolazioni D-ABOB e D-AFHG.
Il 31 dicembre 1984 segnò la fine dell’era dei Boeing 707 per Lufthansa; fino ad allora, un totale di 24 aerei del tipo Boeing 707 e otto del più corto Boeing 720 avevano solcato i cieli con l’iconica gru gialla sul timone. Il primissimo Boeing 707 Lufthansa, con immatricolazione D-ABOB e battezzato «Hamburg», era stato venduto nel 1976 a causa della corrosione e scomparve in Africa. Il D-ABOB rese inoltre Lufthansa il cliente di lancio del modello 707-430.
Nel 1976, l'aereo volò a Monaco-Riem per il film «Twilight's Last Gleaming», con Burt Lancaster. Per questo film, il lato sinistro della fusoliera fu dipinto con i colori dell'Air Force One. Il nostro D-ABOD rimase invece parcheggiato all'aeroporto di Amburgo per oltre 45 anni e fu acquistato dall'aeroporto al prezzo simbolico di un euro in occasione della manifestazione aerea «Hamburg Airport Classics», nell'estate del 1999. Fu usato come pezzo da museo, mezzo di trasporto a terra e aereo per l'addestramento. Con la nuova scritta «Hamburg Airport» e grazie all'associazione Hamburg Airport Friends, il B707 fu impiegato in diverse produzioni cinematografiche, apparendo nella produzione della televisione pubblica tedesca «Deutschlandspiel» (2002), nella commedia «Sognando Beckham» (2001) e in «Im Schatten der Macht» (2003). Anche i vigili del fuoco dell'aeroporto usarono l'aereo come stazione di addestramento, mentre la polizia federale tedesca vi addestrava i cani da ricerca. Persino gli addetti allo sghiacciamento degli aerei si esercitavano sul velivolo, una popolare attrazione.
Nel giugno 2021, l'aeroporto di Amburgo ha deciso di rottamare il jet e mettere all'asta i relativi componenti.
Purtroppo, neanche la campagna di raccolta fondi dell'associazione «Verein zur Rettung der Boeing 707 D-ABOD» (Associazione per salvare il Boeing 707 D-ABOD) è riuscita ad aiutare l'aeroporto a continuare a sostenere le spese.
Siamo quindi ancora più entusiasti di poter salvare un pezzo di questo storico aereo e portare a casa tua parti della fusoliera dell'ultimissimo Boeing 707-430!
Questa straordinaria edizione storica è andata esaurita in poche ore. Potrebbe però interessarti uno degli altri Aviationtag della Classic Collection? Abbiamo un DC-3 Candy Bomber, i famosi Super Guppy Turbines #1 e anche il Beechcraft 18, un tempo appartenuto alla NASA e all'aeronautica militare statunitense, nella nostra collezione.
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