Boeing 747 - SX-OAD - Aviationtag
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Boeing 747 - SX-OAD

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Colore

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La fiamma olimpica ora da Aviationtag!

Anche se i Giochi olimpici inizieranno di nuovo solo a luglio, siamo felici di portare già oggi a casa vostra un pezzo di Olimpiadi sotto forma di un Aviationtag del nostro primo Boeing 747-200.

Già nell’agosto del 1979, il Boeing 747-200 con il Manufacturer‘s Serial Number (MSN) 21684 fu registrato come 9V-SQI e consegnato a Singapore Airlines. L’aereo volò per la compagnia aerea asiatica solo per sei anni, prima di essere rilevato da Olympic Airways nell’aprile del 1985. Con la nuova registrazione SX-OAD e il nome di battesimo «Olympic Flame», il Boeing 747 volò per 17 anni. Da gennaio 2002 a dicembre 2020, è stato possibile ammirare l’aereo al Museum Bruntingthorpe.

Curiosità: nel 2006 l’aereo portava la registrazione fittizia G-ASDA, mentre era dipinto con i colori della catena di supermercati britannica ASDA per scopi promozionali.

Affrettatevi!

Scopri di più

Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard

HS Code: 7616.99.00, Keychain

Ulteriori informazioni

Produttore

Produttore

Boeing
Tipo di aeromobile

Tipo di aeromobile

B747
Registrazione

Registrazione

SX-OAD
Ultima compagnia aerea

Ultima compagnia aerea

Olympic Airways

Nota: Chi desidera un tag dall’aspetto nuovo, senza graffi e patina, non dovrebbe acquistare questa edizione. La serie SX-OAD Boeing 747 Aviationtag mostra chiaramente i segni del tempo e dei suoi oltre 20 anni di sosta a Bruntingthorpe. Ogni Aviationtag porta i segni della storia dell’aviazione e presenta irregolarità, graffi e possibili scrostature della vernice sul lato anteriore e/o posteriore. Sono proprio questi dettagli a rendere unico ogni singolo tag e, pertanto, non costituiscono motivo di reclamo.

Per usare il tag come portachiavi o come etichetta per il bagaglio, consigliamo vivamente di utilizzare la custodia protettiva Aviationtag.

Boeing 747: Il Boeing 747 è un aereo di linea a fusoliera larga e quadrimotore che, dagli anni Sessanta, ha conquistato il mondo dell’aviazione. Il primo 747 effettuò il suo volo inaugurale nel 1969 e rimase l’aereo passeggeri più grande del mondo fino al 2005. La sua apertura alare è di 64,44 metri e la flessione verticale delle estremità alari può raggiungere i 16 metri. La caratteristica «gobba» definisce la sua sagoma, da cui deriva il soprannome Jumbo Jet.

Il nostro SX-OAD è un Boeing 747-200B, un aereo esclusivamente passeggeri e il modello base della serie 747-200. Si basa sul 747-100, ma ha un peso massimo al decollo superiore, pari a 377.842 kg, e un’autonomia maggiore. Il prototipo effettuò il primo volo l’11 ottobre 1970 e aveva solo tre finestrini per lato sul ponte superiore. Solo nel 1971 fu presentata una versione con dieci finestrini per lato, il cui prototipo fu consegnato a Qantas. Nel 1972 la produzione passò alla versione con la fila di finestrini allungata, così anche i nostri ex esemplari di Singapore Airlines e Olympic Airways avevano 10 finestrini per lato. Gli ultimi due 747-200B costruiti furono consegnati nel 1990 all’aeronautica militare statunitense.

Domande frequenti

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Sì, sono possibili piccole ammaccature, graffi, scheggiature della vernice o altri segni di usura. Questi segni non si formano durante la produzione, ma risalgono al periodo in cui l’aereo ha volato per milioni di miglia ed è stato esposto agli agenti atmosferici, ai raggi UV e a condizioni estreme ad alta quota. È proprio questo a rendere unico ogni Aviationtag: un autentico pezzo di storia dell’aviazione.

Se perdi il tuo Aviationtag, il nostro servizio Lost & Found può aiutarti: registralo semplicemente nella nostra pagina «Registrazione» inserendo il numero di serie, la registrazione dell’aeromobile e i tuoi dati di contatto. Per i tag con codice QR NoLongerLost, scansiona il codice sul retro con il tuo smartphone oppure inserisci il codice di 8 cifre su nolongerlost.com per registrare il tuo tag. Se il tuo Aviationtag viene ritrovato, chi lo trova può scansionare il codice o segnalarcelo: faremo del nostro meglio per riportartelo.

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