Aviationtag x Icelandair Hekla Aurora Boeing 757 TF-FIU Edition - dark blue variant with Nolongerlost QR Code aircraft tag on cardboard
Aviationtag x Icelandair Hekla Aurora Boeing 757 TF-FIU Edition - Reel
Aviationtag x Icelandair Hekla Aurora Boeing 757 TF-FIU Edition - some of the dark blue aircraft tags on cardboard
Aviationtag x Icelandair Hekla Aurora Boeing 757 TF-FIU Edition - Dark Blue aircraft tag close up
Aviationtag x Icelandair Hekla Aurora Boeing 757 TF-FIU Edition - dark blue QR Code by Nolongerlost variant aircraft tag close up
Aviationtag x Icelandair Hekla Aurora Boeing 757 TF-FIU Edition - Aircraft up in the air
Aviationtag x Icelandair Hekla Aurora Boeing 757 TF-FIU Edition -cutting down the aircraft at airport
Aviationtag x Icelandair Hekla Aurora Boeing 757 TF-FIU Edition - aircraft at airport in teardown after our upcycling
Aviationtag x Icelandair Hekla Aurora Boeing 757 TF-FIU Edition - different color aircraft tags on plane window  cardboard
Aviationtag x Icelandair Hekla Aurora Boeing 757 TF-FIU Edition - Dark Blue aircraft tag mood photo on plane door

Icelandair Aviationtag Boeing 757 - TF-FIU QR Code

51,95 €
/
Imposte incluse. Spedizione calcolata alla cassa.

I colori e i motivi della Aviationtag × Icelandair Edition variano così tanto che è possibile suddividere gli Aviationtag solo in categorie approssimative e possono differire notevolmente dalle foto dei prodotti; se ordini più tag della stessa categoria, cercheremo di inviarti varianti diverse, in base alla disponibilità.

Questo Aviationtag è dotato di un codice QR NoLongerLost: dopo la registrazione, chi lo trova può scansionare il codice e contattarti senza vedere i tuoi dati personali.

La storia del futuro TF-FIU iniziò l’8 aprile 1994. Il 29 luglio dello stesso anno, il Boeing 757 fu consegnato a Iberia. Dopo altre tappe, tra cui Air Europa, nel 2004 l’aereo entrò a far parte del gruppo Icelandair e ricevette la registrazione islandese TF-FIU.

Alla fine del 2014 iniziò il capitolo che l’avrebbe reso famoso in tutto il mondo. Un team di artisti specializzati trasformò il Boeing 757 nell’Hekla Aurora, utilizzando una sofisticata tecnica di aerografia. Le aurore boreali, nei toni del verde, del turchese e del blu, si estendevano su un paesaggio invernale islandese, mentre un sistema di illuminazione LED appositamente programmato rendeva visibile l’aurora anche in cabina.

Dopo oltre 31 anni, 80.622 ore di volo e 29.356 atterraggi, nel 2025 terminò la sua attività operativa. Il 12 ottobre Icelandair salutò l’Hekla Aurora con un volo panoramico speciale sopra l’Islanda. Poco dopo, l’aereo fu trasferito a Lleida, in Spagna. Lì, nel luglio 2026, siamo riusciti a recuperare parti della fusoliera originale e a realizzare con Icelandair la Aviationtag × Icelandair Edition.

Ogni Aviationtag proviene direttamente dal materiale di questo aereo. La verniciatura elaborata, le sfumature di colore, le stelle e le diverse parti del paesaggio invernale rendono ogni pezzo unico. Nessun tag è identico a un altro – ed è proprio questo a conferirgli il suo carattere speciale.

Il TF-FIU era un Boeing 757-256 con numero di serie del costruttore 26243 ed era alimentato da due motori Rolls-Royce RB211-535E4. Un aereo che per decenni ha collegato persone tra Islanda, Europa e Nord America e che ora continua il suo viaggio in una forma completamente nuova.

Con la registrazione TF-FIU incisa, il tipo di aereo e un numero di serie individuale, ogni Aviationtag diventa un pezzo di storia dell’aviazione identificabile in modo univoco.

Assicurati subito un pezzo originale dell’Hekla Aurora della Aviationtag × Icelandair Edition, finché è disponibile.

Scopri di più

Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard

HS Code: 7616.99.00, Keychain

Ulteriori informazioni

Produttore

Produttore

Boeing
Tipo di aeromobile

Tipo di aeromobile

B757
Registrazione

Registrazione

TF-FIU
Ultima compagnia aerea

Ultima compagnia aerea

Icelandair
Paese di origine

Paese di origine

Island
Primo volo

Primo volo

1994
Pubblicato

Pubblicato

Edizione

Edizione

25000

Nota: Ogni Aviationtag dell’edizione Aviationtag × Icelandair è un pezzo unico ricavato dalla fusoliera originale dell’aereo Hekla Aurora, registrato come TF-FIU. A causa della straordinaria livrea ispirata all’aurora boreale, gli Aviationtag possono essere suddivisi solo in modo approssimativo per varianti di colore e possono differire notevolmente anche all’interno della stessa categoria. A seconda della zona dell’aereo, variano la consistenza, lo spessore del materiale, il colore, le sfumature e la struttura della vernice. Piccole irregolarità, graffi, scheggiature della vernice e altri segni visibili raccontano oltre 31 anni di servizio e più di 80.000 ore di volo. Conferiscono a ogni Aviationtag il carattere speciale di un prodotto vintage realizzato con materiale aeronautico riciclato e non sono stati causati durante la nostra produzione. Il tuo Aviationtag potrebbe quindi differire notevolmente dalle immagini del prodotto. Se desideri utilizzarlo come portachiavi o etichetta per bagagli, ti consigliamo la nostra cover originale per Aviationtag. I collezionisti possono inoltre esporre con stile il proprio Aviationtag alla parete, all’interno della nostra nuova cornice per collezionisti Aviationtag.

Boeing 757-200: Il Boeing 757 è un aereo bimotore a fusoliera stretta, progettato per le rotte a corto e medio raggio, ma in grado di servire anche collegamenti più lunghi grazie alla sua autonomia e ai potenti motori. In particolare, per Icelandair ha caratterizzato per decenni il traffico aereo tra Islanda, Europa e Nord America. La versione passeggeri originale e di gran lunga più prodotta era il 757-200; in seguito Boeing ha aggiunto il più lungo 757-300 e una versione cargo. Con i suoi 47,3 metri di lunghezza, il 757-200 abbinava una cabina relativamente spaziosa alla struttura slanciata di un aereo a fusoliera stretta. La versione di Icelandair poteva ospitare 184 passeggeri, raggiungeva una velocità di crociera di 876 km/h e un’autonomia massima di circa 6.300 chilometri. Il TF-FIU era un Boeing 757-256 e apparteneva quindi alla serie 757-200. Era spinto da due motori Rolls-Royce RB211-535E4 e, nell’ultima configurazione, era dotato di winglet che ne portavano l’apertura alare a 38,1 metri.

Domande frequenti

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Sì, sono possibili piccole ammaccature, graffi, scheggiature della vernice o altri segni di usura. Questi segni non si formano durante la produzione, ma risalgono al periodo in cui l’aereo ha volato per milioni di miglia ed è stato esposto agli agenti atmosferici, ai raggi UV e a condizioni estreme ad alta quota. È proprio questo a rendere unico ogni Aviationtag: un autentico pezzo di storia dell’aviazione.

Se perdi il tuo Aviationtag, il nostro servizio Lost & Found può aiutarti: registralo semplicemente nella nostra pagina «Registrazione» inserendo il numero di serie, la registrazione dell’aeromobile e i tuoi dati di contatto. Per i tag con codice QR NoLongerLost, scansiona il codice sul retro con il tuo smartphone oppure inserisci il codice di 8 cifre su nolongerlost.com per registrare il tuo tag. Se il tuo Aviationtag viene ritrovato, chi lo trova può scansionare il codice o segnalarcelo: faremo del nostro meglio per riportartelo.

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