Jota Aviation BAe 146 G-SMLA White Plane Tag with cardboard
Jota Aviation BAe 146 G-SMLA White Plane Tag
Jota Aviation BAe 146 G-SMLA Aviationtag Edition Aircraft Tag Backside
Jota Aviation BAe 146 G-SMLA Aviationtag Edition Plane up in the air
Jota Aviation BAe 146 G-SMLA Aviationtag Edition - Photo of Jota Sports Car
Jota Aviation BAe 146 G-SMLA Aviationtag Edition Plane before Teardown
Jota Aviation BAe 146 G-SMLA Aviationtag Edition Plane in Teardown
Jota Aviation BAe 146 G-SMLA Aviationtag Edition White Plane Tag Mood Photo
Aviationtag JOTA BAe 146 - G-SMLA
Jota Aviation BAe 146 G-SMLA White Plane Tag with cardboard
Jota Aviation BAe 146 G-SMLA White Plane Tag
Jota Aviation BAe 146 G-SMLA Aviationtag Edition Aircraft Tag Backside
Jota Aviation BAe 146 G-SMLA Aviationtag Edition Plane up in the air
Jota Aviation BAe 146 G-SMLA Aviationtag Edition - Photo of Jota Sports Car
Jota Aviation BAe 146 G-SMLA Aviationtag Edition Plane before Teardown
Jota Aviation BAe 146 G-SMLA Aviationtag Edition Plane in Teardown
Jota Aviation BAe 146 G-SMLA Aviationtag Edition White Plane Tag Mood Photo
Aviationtag JOTA BAe 146 - G-SMLA

AviationtagJOTA BAe 146 - G-SMLA

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Colore
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Il motorsport incontra l’aviazione!

Scopri la storia avvincente del BAe 146 G-SMLA, ora disponibile come Aviationtag! Il G-SMLA, numero di serie MSN 2047, ha iniziato il suo viaggio nel 1985, quando è stato consegnato alla compagnia californiana PSA (Pacific Southwest Airlines). Dopo quasi dieci anni negli Stati Uniti, dove ha volato anche per US Air, il G-SMLA è tornato in Europa. Qui ha trovato nuovi impieghi presso Croatia Airlines, CityJet e Flightline, prima di entrare infine nella flotta di Jota Aviation nel 2014.

Parte del Jota Group, che comprende anche la scuderia Jota Sport, Jota Aviation supportava in particolare le esigenze del settore del motorsport. Jota Sport partecipa, tra le altre, a gare prestigiose come la 24 Ore di Le Mans, il GT World Challenge Europe e il FIA World Endurance Championship. Tra i piloti attuali figura anche l’ex pilota di Formula 1 Jenson Button.

Nel 2022, però, anche Jota Aviation ha dovuto cessare le proprie attività e in aprile ha annunciato la fine delle operazioni di volo. Il G-SMLA, fermo a terra già dal 2020, è stato infine smantellato nel 2024 e trasformato in parte in un’edizione limitata di Aviationtag.

I nostri nuovi Aviationtag ricavati dal G-SMLA sono molto più che semplici ricordi. Uniscono quasi quattro decenni di storia dell’aviazione e del motorsport: dalla costa occidentale degli Stati Uniti agli aeroporti europei vicini ai circuiti. Vivi un autentico pezzo di storia dell’aviazione, protagonista di un viaggio straordinario attraverso diversi continenti e numerose compagnie aeree: perfetto sia per i collezionisti sia per gli appassionati di motorsport!

Scopri di più

Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard

HS Code: 7616.99.00, Keychain

Ulteriori informazioni

Produttore

Produttore

BAE
Tipo di aeromobile

Tipo di aeromobile

BAe 146
Registrazione

Registrazione

G-SMLA
Ultima compagnia aerea

Ultima compagnia aerea

Jota Aviation
Paese di origine

Paese di origine

Vereinigtes Königreich
Primo volo

Primo volo

1985
Edizione

Edizione

5000

Nota: Ogni tag è un pezzo unico. A seconda dell’aereo, si differenzia per la consistenza al tatto, lo spessore del materiale e il colore. Piccole irregolarità raccontano i tanti anni trascorsi nei cieli e riflettono il carattere dei tempi passati. Piccoli graffi, scrostature della vernice e irregolarità sono del tutto normali e conferiscono ad Aviationtag il suo fascino speciale, quello di un prodotto vintage realizzato con materiali riciclati. Queste particolarità non sono dovute al processo di produzione, ma rispecchiano le condizioni del materiale aeronautico utilizzato!

Per l’utilizzo come portachiavi o targhetta per bagagli, consigliamo di usare la custodia protettiva Aviationtag.

BAe 146:Il British Aerospace BAe 146, noto dal 1993 come Avro RJ, è un aereo di linea a corto raggio con quattro motori, ali montate in posizione alta e una fusoliera eccezionalmente spaziosa. Per il suo design compatto e i quattro motori, viene spesso chiamato «Jumbolino». Il suo primo volo risale al 1981 e dal 1983 il BAe 146-100 è stato prodotto in serie. I modelli sono stati successivamente sviluppati nelle versioni Avro RJ70, RJ85 e RJ100 e hanno riscosso successo nel traffico aereo regionale.

Domande frequenti

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Sì, sono possibili piccole ammaccature, graffi, scheggiature della vernice o altri segni di usura. Questi segni non si formano durante la produzione, ma risalgono al periodo in cui l’aereo ha volato per milioni di miglia ed è stato esposto agli agenti atmosferici, ai raggi UV e a condizioni estreme ad alta quota. È proprio questo a rendere unico ogni Aviationtag: un autentico pezzo di storia dell’aviazione.

Se perdi il tuo Aviationtag, il nostro servizio Lost & Found può aiutarti: registralo semplicemente nella nostra pagina «Registrazione» inserendo il numero di serie, la registrazione dell’aeromobile e i tuoi dati di contatto. Per i tag con codice QR NoLongerLost, scansiona il codice sul retro con il tuo smartphone oppure inserisci il codice di 8 cifre su nolongerlost.com per registrare il tuo tag. Se il tuo Aviationtag viene ritrovato, chi lo trova può scansionare il codice o segnalarcelo: faremo del nostro meglio per riportartelo.

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