Bo 105:Bo 105は、ルートヴィヒ・ベルコウとエミール・ヴァイラントによって1961年から設計が始まり、1967年2月16日に初飛行を行いました。この機体は民間の多用途ヘリコプターとして使用されるほか、現在も主に警察、軍、民間防衛・災害対策機関などの公的機関や、航空救急で運用されています。Bo 105には新開発のヒンジレス・ローターヘッドが採用され、民間ヘリコプターとして初めて、2基のターボシャフトエンジンによる双発動力が使用されました。
量産開始前の1969年、ベルコウはメッサーシュミット・ベルコウ・ブローム(MBB)に合併しました。数十年後の1991年には、MBBとアエロスパシアルが合併し、現在世界最大のヘリコプターメーカーであるユーロコプターが誕生しました。ユーロコプターが後継機EC135を発表したことを受け、Bo 105の生産は2001年に終了しました。2001年までに、Bo 105ヘリコプターは世界55か国に1,400機以上が販売され、その多くは現在も運用されています。
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