ご注意:Aviationtag × IcelandairエディションのAviationtagはすべて、登録記号TF-FIUの「Hekla Aurora」のオリジナル機体外板から作られた一点ものです。オーロラをイメージした特別な塗装のため、Aviationtagの色はおおまかに分類されており、同じカテゴリー内でも大きく異なる場合があります。機体の部位によって、手触り、素材の厚さ、色、色のグラデーション、塗装の質感が異なります。小さな凹凸、傷、塗装の剥がれなど、目に見える痕跡のひとつひとつが、31年以上にわたる運航と80,000時間を超える飛行の歴史を物語っています。こうした痕跡が、アップサイクルした航空機素材から生まれたヴィンテージ製品ならではの個性をAviationtagに与えています。これらは製造工程で生じたものではありません。そのため、お手元のAviationtagは商品画像と大きく異なる場合があります。キーホルダーや荷物タグとしてお使いになる場合は、Original Aviationtag保護カバーのご利用をおすすめします。コレクターの方は、新しいコレクター向けAviationtagフレームに入れて、壁にスタイリッシュに飾ることもできます。
Boeing 757-200:Boeing 757は、短距離および中距離路線向けに開発された双発の単通路機です。航続距離が長く、エンジンの出力も高かったため、長距離路線にも投入されました。Icelandairでは特に、数十年にわたりアイスランドとヨーロッパ、北米を結ぶ航空路線を支えました。初期型で最も多く生産された旅客機型が757-200で、その後、胴体を延長した757-300と貨物機型が加わりました。全長47.3メートルの757-200は、比較的広々とした客室と、ナローボディ機ならではの細身の機体を兼ね備えていました。Icelandair仕様は184人の乗客を収容でき、巡航速度は時速876キロメートル、最大航続距離は約6,300キロメートルでした。TF-FIUはBoeing 757-256で、757-200シリーズに属していました。Rolls-Royce RB211-535E4エンジンを2基搭載し、最終的にはウィングレットが装備され、翼幅は38.1メートルに拡大していました。
よくある質問
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はい、小さなへこみや傷、塗装の剥がれなど、使用による跡が見られる場合があります。こうした跡は製造工程で生じたものではなく、航空機が何百万マイルも飛行し、天候や紫外線、高高度の過酷な環境にさらされていた時期に付いたものです。それこそが、Aviationtagを一つひとつ特別なものにしています。航空史の本物の一片です。
Aviationtagを紛失した場合は、紛失物照会サービスがお役に立ちます。「登録」ページでシリアル番号、航空機の登録記号、連絡先を入力するだけで登録できます。NoLongerLost QRコード付きのタグは、スマートフォンで裏面のコードをスキャンするか、nolongerlost.comで8桁のコードを入力して登録してください。Aviationtagが見つかった場合、拾った方がコードをスキャンするか、タグについて当社に連絡できます。お手元に戻るよう、最善を尽くします。