Aviationtag X EVA Air
長榮航空最後一架波音 747 現已登陸 Aviationtag - 歡迎 B-16411
服役 19 年，飛行無數里程，載運數百萬名乘客：我們無比自豪，歡迎長榮航空最後一架波音 747-400 加入 Aviationtag 大家庭。這架註冊編號為 B-16411、製造商序號（MSN）為 29111 的噴射機，是長榮航空最後一架投入服務的此型客機。透過與這家台灣航空公司的獨家合作，這架於 2017 年退役的波音 747 機身蒙皮，如今推出限量收藏版行李吊牌和鑰匙圈，可在 Aviationtag 購買。
1998 年 4 月，波音 747-400 飛出廠房，交付給台灣航空公司長榮航空。這架飛機共有 372 個座位，曾飛往北京、千歲和香港等目的地。最後一班商業航班 BR-892 於 2017 年 8 月 21 日從香港飛往台北，飛行時間為 1 小時 15 分鐘，幾乎滿載，共有 370 名乘客。機長 Dave Grose、副機長 Ali Hsu 和機組人員都在機上照料乘客。預訂最後一班航班的，多半是想向「女王」致上最後敬意的波音迷，其中有些人甚至特地從洛杉磯和加拿大遠道而來。這架飛機的標準配置一向分為三個艙等：經濟艙、豪華經濟艙「菁英艙」和「桂冠艙」商務艙。不過，這趟短程航班只販售經濟艙和商務艙機票，因此 56 位幸運乘客得以用經濟艙票價搭乘豪華經濟艙。乘客表示，最後一班航班上的氣氛熱烈又令人讚嘆，大家都珍惜最後一次搭乘長榮航空「天空女王」的機會。他們拍了許多照片，與其他同好分享故事，請機師在飛行紀錄簿上簽名，還留下各式各樣的紀念品。
最後一趟客運航班結束幾天後，這架飛機在一小隊機組人員陪同下，前往加州聖伯納迪諾，這座城市成了巨無霸客機最後的安息之地。這也代表最後一架波音 747-400 客機退役。所幸，Aviationtag 成功取得部分機身外殼，製作獨一無二的收藏品、鑰匙圈和行李吊牌，讓長榮航空最後一架波音 747-400 得以延續生命。這款 Aviationtag 版本也清楚展現了長榮航空標誌性的綠白配色。
這家航空公司於 1989 年 3 月成立，是長榮海運的子公司，多年來仰賴「天空之后」執飛。在 25 年間，該航空公司曾營運多達 18 架 B-747-400 機型，涵蓋全客機、客貨混合型及專用貨機。首批兩架全客機型波音 747 早在 1992 年 11 月便已交付，從此成為機隊的一員。新機型讓長榮航空得以將洛杉磯、西雅圖和溫哥華納入航網，並在巨無霸客艙中推出全球首創的豪華經濟艙。
客運機退役之前，747-400 客貨混合型已於 2015 年 1 月退役；剩餘的五架貨機則服役至 2019 年。
在全球各地，747-400 是波音傳奇 747 家族中最受歡迎的機型，共售出 694 架，幾乎占波音 747 總產量的一半。
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