當冰島航空將北極光彩繪在 TF-FIU 上時，這架飛機已載客飛行二十年。它曾為西班牙航空公司服役，換過不同塗裝，之後向北飛往冰島。讓它聲名大噪的那段飛行生涯，才正要開始。

日後名為 Hekla Aurora 的飛機於 1994 年 4 月 8 日首飛。這架波音 757-256 的製造商序號為 26243，並於同年 7 月交付給伊比利亞航空。之後它曾效力於歐洲航空，接著返回伊比利亞航空，並於 2004 年加入冰島航空集團，取得冰島註冊編號 TF-FIU。

一路上，它的身分還有過幾次變化。在冰島服役初期，它曾由 Loftleiðir Icelandic 營運，也曾短暫為義大利的 Volareweb 飛行。歷史照片記錄了這些較不為人熟知的身分，當時機身上還未有綠色極光流轉。

最終，這架飛機以 Hekla 之名成為冰島航空機隊中熟悉的一員。Hekla 既是傳統的冰島女孩名字，也是火山之名，讓這架波音客機與它的新家鄉產生了連結。到了 2014 年底，這份連結變得格外醒目。

Hekla Aurora 開創了一個構想，冰島航空日後也再次採用：飛機可以在乘客抵達冰島之前，先讓他們認識這個國家。

2017 年，Vatnajökull 加入機隊的特殊彩繪行列，為航空公司的 80 週年增添紀念。手繪冰川橫跨機身外側，機艙內則採用冰藍色燈光與冰川風格的細節。就連服務推車也融入主題，化身為小型的移動冰川洞穴。Hekla Aurora 讓人聯想到夜空，Vatnajökull 則讓乘客更貼近夜空下的冰川。

一年後，Þingvellir 以冰島國旗的藍、白、紅三色亮相，慶祝冰島主權滿百週年，以及男子國家足球隊首次進軍世界盃。它首次以這身彩繪執飛的航班，載送球迷前往莫斯科。

這些飛機以截然不同的設計，成為人們一眼就能認出的機型。然而，在照片與公開亮相的背後，它們依然得載送乘客、維持航班時刻表。

2026 年 7 月，我們的團隊前往萊里達，在氣溫超過 40°C 的環境下，親自回收 TF-FIU 原機的部分材料。這些材料運回我們位於科隆的工作室後，由我們手工加工，製成官方 Aviationtag × Icelandair 系列。

使用較小的部件，會改變你觀看塗裝的方式。從機場窗戶望出去，色彩構成一幅完整的風景。近看時，從藍到綠的一處色彩漸層，或一小片淺色地形塗裝，都自成一幅構圖。

這也讓本系列成為我們迄今最多變的一個系列。每個 Aviationtag 都保留了原始塗裝的不同部分，因此色彩分類與產品照片僅供參考。個別部件的外觀可能與展示的範例有明顯差異。

透過飛機升級再造，這些細節化身為航空收藏品，可供展示，也可作為鑰匙圈或行李吊牌使用。每件都帶有同一架波音 757 的原始材料，卻呈現出讓它成為 Hekla Aurora 的藝術塗裝的不同面貌。