中國南方航空的歷史可追溯至1988年7月1日，當時中國政府決定將中國民用航空局（CAAC）分權。此前，CAAC不僅是國家航空主管機關，也是唯一的航空公司營運商，統一掌控中國境內及國際航班。隨著1980年代末期的改革，CAAC的營運部門拆分為獨立航空公司，設於廣州的分支機構也成為今日所知的中國南方航空。

接下來幾年，該航空公司積極擴張。它與中國北方航空、新疆航空等區域航空公司合併，並取得廈門航空（55%）、重慶航空（60%）及四川航空（39%）的策略性持股。這些舉措使中國南方航空躋身中國「三大航空公司」，與中國國際航空和中國東方航空並列。

B-6531 於 2011 年以全新機身加入中國南方航空機隊。它於 2011 年 5 月 13 日以測試註冊編號 F-WWYK 首次飛行，並於 2011 年 6 月 22 日交付給
中國南方航空。這架飛機是該航空公司機隊中 14 架 A330-200 之一，採用四艙等配置，包括小型頭等艙客艙，服務高端長程航線。在服役期間，B-6531 曾為中國南方航空執飛國內幹線航線及遠程國際航班。

飛機迷曾在相距甚遠的地點拍下它的身影，包括法蘭克福（2015 年在 FRA 被拖行）、伯斯，當然還有它的基地廣州，展現這架 A330 如何串聯歐洲、澳洲與亞洲。十多年來，B-6531 載運了數以千計的乘客，見證中國南方航空「廣州之路」的拓展，將廣州與世界連結起來。

B-6531 的機身部件沒有就此湮沒，而是經升級再造，成為我們最新一批 Aviationtag。空中巴士退役並在法國拆解後，我們 Aviationtag 團隊回收了部分鋁製機身蒙皮，保留了中國南方航空標誌性的藍白塗裝碎片。在我們的工作坊裡，這些材料經過仔細清潔、裁切和壓印，製成獨一無二的收藏吊牌。如今，全球各地的航空愛好者手中，都能延續中國南方航空 A330 B-6531 的傳奇。每個吊牌都承載著這架飛機的歷史精神，從 2011 年在土魯斯誕生，到多年來在中國服役，再到最後飛往歐洲。

這款 Aviationtag 不只是一件商品，更是航空史的實體一隅、對一架連結不同文化的客機的致敬，也是對永續升級再造的慶賀。我們很榮幸能讓 B-6531 重獲新生，成為收藏家和航空迷珍藏的紀念品，讓這架中國南方航空 A330 的故事在結束飛行生涯後，仍能繼續帶來啟發。