1994 年 4 月,序號(MSN)26055 的波音 747-400 交付給以色列航空公司以色列航空。這架飛機註冊編號為 4X-ELA,命名為「特拉維夫-雅法」,在超過 26 年的時間裡,曾飛往倫敦、巴黎、紐約和曼谷等地。
1994 年,以色列航空購入首兩架波音 747-400,也就是我們的 4X-ELA 和 4X-ELB;一年後又購入第三架(4X-ELC)。之後又添購三架同型飛機,共同成為機隊的旗艦。
對以色列航空這家國家級航空公司而言,巨無霸客機不只是一架飛機。1971 年 5 月,航空公司接收首架噴射客機時,這象徵著新的開始。1967 年六日戰爭的勝利,讓這個年輕國家更有自信,也拉近了與美國的距離。因此,越來越多以色列人想出國旅行,也有越來越多來自美國的猶太人想造訪應許之地。
第一批波音 747-400 是航空公司在 1990 年代最大的客機,設有超過 400 個座位。我們的 4X-ELA 也不例外,其最後一次座艙配置共有 403 個座位,分為頭等艙、商務艙、豪華經濟艙及經濟艙。
不過,以色列航空曾在單一航班上運送將近三倍的乘客:1991 年 5 月 23 日至 25 日,以色列執行「所羅門行動」,派出 35 架軍用及民用飛機,將超過 14,000 名衣索比亞猶太人從非洲之角接到以色列。其中部分飛機屬於以色列航空。有一架飛機載著 1086 名乘客起飛,甚至有兩名嬰兒在飛行途中出生,這項紀錄至今仍由該航空公司保持。
2019 年 11 月,我們的 4X-ELA 成為以色列航空定期客運服務中倒數第二架退役的波音 747,此後一直在特拉維夫等候回收。2020 年 12 月 6 日,它遭到拆解。
「特拉維夫-雅法」是我們首次與以色列航空正式合作,我們很高興歡迎這家航空公司加入 Aviationtags 大家庭,成為我們的獨家授權合作夥伴!
感謝 Ido Wachtel 提供拆解作業的照片。

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Ohhh. It was so sad to see that ripping apart happening at TLV airport. It hurt my heart. But… I heard that there will be tags also made out of it… So it took a while. Though i sadly didnt manage to get myself a blue and white one, because they sold out so quickly, so i got a white and a grey one… And the best thing is the registration 4X-ELA, since that’s like my name Ella… Thats why i bought two…
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