波音 777-200 N661WT：希望與失望之旅
透過 Boeing 777-200 N661WT Aviationtag 版，踏上一段引人入勝的旅程，聆聽一則關於希望與失望的故事。
從馬來西亞航空前往美國
這架飛機最初於2001年至2016年間以9M-MRM的編號為馬來西亞航空翱翔天際，命運卻意外地轉了個彎。
波音777-200於2016年遭馬來西亞航空退役後，停放在吉隆坡，直到2018年。之後，這架飛機被調往美國，並漆上辛巴威航空的獨特色彩，象徵著一個遺憾未能實現的新篇章。
辛巴威航空 N661WT 航空標籤
與津巴布韋航空未能實現的承諾
辛巴威國家航空公司辛巴威航空（Air Zimbabwe）總部位於哈拉雷的羅伯特·加布里埃爾·穆加貝國際機場，也有著自己的悠久歷史。該航空公司過去曾營運南部非洲的航線網絡，以及飛往亞洲和倫敦蓋威克機場的航線。然而，財務困難導致其於 2012 年 2 月下旬停止營運。此後數年間，該航空公司曾間歇性恢復有限的國內及區域航班服務。
儘管面臨種種挑戰，辛巴威航空自 1981 年起仍是國際航空運輸協會（IATA）和非洲航空公司協會的會員。至 2014 年 7 月，辛巴威政府已接管這家航空公司。不幸的是（？），到了 2017 年 5 月，辛巴威航空因未達安全標準而遭禁止在歐盟營運。航空公司的財務困境持續惡化，截至 2017 年 7 月，債務估計約為 3 億 3,000 萬美元。到了 2018 年 6 月，由於債權人威脅扣押飛機，這些債務使航空公司無法飛往大多數目的地。
2018 年 10 月，在債務不斷增加且僅有三架飛機可營運的情況下，辛巴威航空被置於接管之下。2020 年 3 月 COVID-19 疫情爆發，令航空公司的困境雪上加霜，迫使其無限期暫停所有航班，並讓員工無薪休假。儘管遭遇這些挫折，辛巴威航空仍於 2020 年底恢復部分國內及區域航線。
截至 2023 年 3 月，航空公司表示已清償對 IATA 的債務，並希望於當年稍後恢復倫敦至哈拉雷航線，但最終並未實現。目前，航空公司機隊共有六架飛機，但僅有兩架投入營運：一架 ERJ-145 和一架 737-200。
化身為 Aviationtag，展開新生活
這架波音 777-200 經歷了波折起伏的旅程，透過升級再造迎來了新生。自 2018 年起停放在美國廣袤的土地上，我們發現了這顆航空瑰寶，並將它改造成 Aviationtag，讓
航空愛好者珍藏一段獨特的歷史。
每個 Aviationtag 都見證了這架飛機的輝煌過往，以及航空業的韌性。
N661WT 版
我們的辛巴威航空特別版推出九種鮮豔配色，令人賞心悅目！此系列包含五款單色行李牌，分別為黑色、紅色、黃色、綠色和白色，另有四款獨特的雙色組合。每個行李牌都是波音 777-200 N661WT 的歷史一部分，現在收藏家和愛好者都能入手。
你會搭乘辛巴威航空嗎？歡迎在留言中分享你的想法！
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