從總統專機到 Aviationtag – 5U-BAG
從尼日沙漠到倫敦希斯洛機場：這架波音 737-200 不只是一架飛機，更是尼日共和國數十年來的官方專機。自 1978 年起，5U-BAG 便服役於多位總統，參與國際高峰會，並定期執行環球任務。堅固的砂石跑道套件甚至讓它能在撒哈拉沙漠腹地的非鋪裝跑道上起降。
在服役超過 36 年後，它於 2014 年在英國拉沙姆機場結束了旅程。它在那裡停放了近十年，直到 2023 年終於回收，機身外殼也交到了我們手中。
我們讓這架歷史名機重獲新生，化身為 真正的 Aviationtag，以原始機身蒙皮製成，當然也保留了醒目的綠色塗裝。每個吊牌都是獨一無二的，刻印著它漫長旅程的痕跡。
限量發售。獨一無二。售完為止。
👉 立即珍藏一段航空史！
Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard
HS Code: 7616.99.00, Keychain
注意：每個 Aviationtag 都是獨一無二的。不同飛機的材質觸感、厚度和顏色各有不同。細微的不平整，訴說著它們多年翱翔天際的歲月，展現昔日的獨特韻味。些微刮痕、掉漆與不平整都十分正常，賦予這款 Aircraft Tag 獨特的魅力，也展現了以升級再造材料製成的復古產品風貌。這些特徵並非製造過程所造成，而是反映了所用飛機材料原有的狀態！
5U-BAG 已有 47 多年機齡，漆面非常脆弱。掉漆是常見情況，恕不接受因此提出的瑕疵申訴。若要將它用作鑰匙圈或行李吊牌，我們建議使用 Aviationtag 保護套。
波音 737-200：波音 737-200 是一款真正的工作馬，機身精巧、可靠耐用，服役於世界各地。特別是堅固的機身結構，讓它非常適合在短距離跑道起降。許多飛機都經過改裝，以適應偏遠地區的需求，5U-BAG 也是如此。它配備了所謂的砂石跑道套件，能在沙漠深處未鋪設的跑道上起降。
👉 也請看看我們介紹 Aviationtag 色彩變體定義的部落格文章。你可以在那裡了解，什麼樣的 Aviationtag 才真正算是雙色，以及我們如何分類各種顏色。
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是的，可能會有小凹痕、刮痕、掉漆或其他使用痕跡。這些痕跡並非在生產過程中造成，而是來自飛機飛行數百萬英里的歲月，以及它曾經歷的天候、紫外線和高空極端環境。正因如此，每個 Aviationtag 都獨一無二，是一件真正的航空歷史紀念品。
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