First Air Force, then NASA, now Aviationtag!
عادت طائرة بيتشكرافت N6NA!
تقترب من عمر 80 عامًا، وخضعت لتحويلات عديدة وخاضت مهامًا مثيرة - يسعدنا أن طائرة بيتشكرافت التاريخية N6NA أصبحت الآن جزءًا من عائلة Aviationtag.
صُنعت الطائرة عام 1942 لصالح القوات الجوية لجيش الولايات المتحدة، على يد شركة بيتش في ويتشيتا بولاية كانساس، من طراز T-11، وهو نسخة من طراز بيتشكرافت 18، وتحمل الرقم التسلسلي 42-37002. وغادرت المصنع في العام نفسه متجهةً إلى مالكها الجديد. إجمالًا، أنتجت بيتش نحو 32 نسخة مختلفة من الطراز 18، وهي طائرة منخفضة الجناح ذات محركين، صُنعت بين عامي 1937 و1970، واستخدمت عسكريًا أيضًا للنقل والتدريب خلال الحرب العالمية الثانية وبعدها.
بعد اثني عشر عامًا فقط، طوّرت القوات الجوية الأمريكية الطائرة وحوّلتها إلى طراز بيتشكرافت C-45H، ومنحتها الرقم التسلسلي 52-10887. وحصلت بيتش على شهادة صلاحية الطيران والتسجيل N9525Z في 29 ديسمبر 1960.
بعد فترة وجيزة لدى مالك مجهول، استخدمتها ناسا ابتداءً من مايو 1961، تحت التسجيل N9525Z، في «مختبر الدفع النفاث»، الذي يصنع الأقمار الصناعية والمسابير الفضائية لصالح ناسا ويتحكم بها. ولمواصلة مسيرتها مع ناسا، زُوّدت طائرتنا بيتش بناقل حركة ثلاثي السرعات من شركة فولبار، ونُقلت إلى مركز كينيدي للفضاء التابع لناسا في فلوريدا، تحت تسجيلها الجديد والأخير N6NA. وفي تلك المرحلة، كان للطائرة أيضًا أنف ممتد ونوافذ مقصورة مكبّرة لقياس الكهرباء الجوية قبل إطلاق المركبات الفضائية.
من عام 1981 إلى عام 1999، استخدمت «ماناتي كاونتي لمكافحة البعوض» طائرة بيتشكرافت لرش المحاصيل ومكافحة البعوض في فلوريدا.
بعد أن ظلت مملوكة لشركة "Milford Aircraft Parts Inc" لمدة عام، ثم انتقلت ملكيتها إلى "A Cargo and Leasing Company LLC" في 1 يونيو 2000، انقطعت أخبار هذه الطائرة المذهلة. وكانت آخر المؤشرات على وجودها عندما شُطبت من السجل الأمريكي عام 2011، ثم شوهدت لاحقًا في مطار ماكون داونتاون بولاية جورجيا، قبل أن تظهر مجددًا في كونيغسفينتر، شمال الراين-وستفاليا، ألمانيا عام 2021.
لذلك نحن في غاية السعادة لأن طائرة بيتش وصلت إلينا، ويمكنها الآن أن تبدأ حياتها الجديدة بصفتها Aviationtag!
اترك تعليقًا