إعادة اكتشاف تاريخ Aviationtag الخاص بنا
لقد سمعنا من العديد من محبّينا وهواة جمع منتجاتنا أن العثور على معلومات حول إصدارات Aviationtag الأولى، التي أُطلقت منذ عام 2016، كان أمرًا صعبًا. ولمعالجة ذلك، استعدنا التفاصيل من موقعنا الإلكتروني القديم، ويسرّنا أن نعيد تقديم هذه الإصدارات لكم.
ستجدون في هذه الصفحة لمحة موجزة عن إصداراتنا الأولى، أعددناها بعناية لتسهيل الاطلاع عليها.
كما ستجدون قائمة شاملة بجميع الإصدارات، أعدّها جامع منتجاتنا المتفاني جافي. انقروا هنا للعثور على ملف PDF. إذا كان هناك شيء ينقص القائمة، فما عليكم سوى التعليق أدناه.
للاطلاع على معلومات عن جميع الإصدارات الأخرى، نوصي باستخدام خاصية البحث الموجودة في أعلى يسار القائمة.
استكشفوا التاريخ العريق لعلامة Aviationtag واكتشفوا القصص وراء كل قطعة فريدة. يسعدنا أن نعيد هذه الكنوز الأولى إلى الواجهة من جديد لمجتمعنا من المهتمين وهواة الجمع.
نتمنى لكم استكشافًا ممتعًا!
حلّقت سلسلتنا المحدودة الإصدار Piper PA28، المعروفة أيضًا باسمها المستعار Archer II، للمرة الأولى عام 1976. وقد نال تصميم الطائرة ذات المحرك الواحد الإعجاب فورًا، وظل بلا تغيير لمدة 20 عامًا. وبفضل خبرة طيران تمتد لأكثر من
35 عامًا، تُعد طائرتنا D-EBRI واحدة من أوائل طرازات Archer II
التي صُنعت على الإطلاق.
تجسّد حلم الطيران كما لا تفعل أي طائرة أخرى، لذا ليس من المستغرب أن تكون من أكثر الطائرات إنتاجًا على مرّ العصور.
سلسلة PA28 – صُنعت لكل الحالمين وأصحاب الطموح العالي المستعدين لتحقيق الحلم.
تعمل سلسلة A319 المحدودة لدينا لدى Silkair منذ أكثر من 13 عامًا. في 15 نوفمبر 2015، كانت آخر رحلة تجارية رسمية تقل 87 راكبًا متجهة إلى سنغافورة. وبعد عودتها أولًا إلى إنجلترا، وصلت طائرة A319 إلى مقرنا في كولونيا.
في ورشتنا، حوّلنا هيكل الطائرة إلى قطعة من تاريخ الطيران يمكنك حملها في جيبك، أو تثبيتها أينما تشاء.
سلسلة A319 - صُنعت
لعشاق السفر حول العالم ولمن يطمحون إلى ذلك.
تستمد سلسلة DC-9 محدودة الإصدار جوهرها من إحدى أساطير الطيران في القرن العشرين. طُرحت طائرة Douglas DC-9 30 في الأسواق عام 1966، وكانت أول طائرة نفاثة أمريكية للرحلات القصيرة، وحققت نجاحًا باهرًا. وحتى يومنا هذا، ترمز إلى الموثوقية والاعتمادية. انتهى هذا العصر الاستثنائي عام 2014 مع آخر رحلة ركاب لإحدى كبرى شركات الطيران الأمريكية.
أثّرت سنوات طويلة من التعرض لحرارة شمس كاليفورنيا الحارقة في بنية طلاء طائرة DC-9. لذا أزلنا الطلاء بالكامل يدويًا لكشف غلاف الألمنيوم النقي.
سلسلة DC-9 30 – صُنعت لعشاق الطيور الأقوياء
النبلاء يفرضون الواجب - وهذا ينطبق بشكل خاص على سلسلتنا المحدودة من طائرات A320. بعد أن دشّنَت ليدي دي والأمير تشارلز طائرة إيرباص A320 عام 1987، انطلقت الطائرات في رحلتها المظفّرة. وحتى يومنا هذا، أتمّت هذه الطائرات النفاثة النبيلة أكثر من 100
مليون رحلة، ونقلت أكثر من 10.5 مليار مسافر. وفي كل ثانيتين، تكون هناك طائرة A320 في مكان ما حول العالم، إما تهبط أو تقلع.
بعبارة أخرى، بينما تقرأ هذا النص، تكون بعض هذه الطائرات المهيبة قد بدأت بالفعل رحلتها التالية حول العالم.
سلسلة إيرباص A320 - صُنعت لنبلاء الطائرات الخاصة
سلسلة بوينغ 747 المحدودة إصدار مميز للغاية. وتُعرف هذه الطائرة 747-400 أيضًا باسم بادن-فورتمبيرغ، وهي إحدى أيقونات لوفتانزا العريقة. حلّقت سيدة السماء لأكثر من 20 عامًا، وأكملت أكثر من 100.000 ساعة طيران مذهلة. وهذا هو الوقت الذي يستغرقه السفر إلى القمر والعودة 111
مرة! لذلك احتفلت لوفتانزا بحق بالإنجاز الكبير لطائرتها D-ABVC. ونريد أيضًا أن نُشيد برمز الطيران هذا من خلال سلسلتنا.
سلسلة بوينغ 747 - صُنعت لعشاق الطيران ومحبي التحليق عاليًا.
أبصرت سلسلة A319 محدودة الإصدار النور للمرة الأولى عام 2000. وفي حياتها السابقة، أمضت 15 عامًا تحلّق حول العالم بصفتها طائرة Airbus A319-112
لدى شركة China Eastern Airlines، قبل أن ننقل هذه المولودة الألفية إلى كولونيا، حيث كان مقدرًا لها أن تبدأ رحلة من نوع مختلف، لتولد من جديد على هيئة Aviationtag الخاصة بك.
سلسلة A319 – صُنعت لكل من يشعر بجاذبية الشرق.
احتفلت طائرتنا من طراز إيرباص A310 بظهورها الأول فوق سحب سنغافورة في 30 أبريل 1985، وظلت في الخدمة لدى القوات الجوية البلجيكية حتى النهاية. وسافرت طائرة A310 إلى القارات الخمس لخدمة الحكومة البلجيكية. وكانت أهم المهام الزيارات الرسمية للدولة التي قام بها الملك
ألبرت الثاني وأفراد أسرته المالكة، بالإضافة إلى المهمة الإنسانية في هايتي بعد الزلزال المدمر في يناير 2010.
تنبع سلسلتنا المحدودة من Cessna 150 من جوهر أكثر الطائرات ذات المقعدين شيوعًا وموثوقية. تعلّمت أجيال كاملة من الطيارين الطيران على هذا الطراز، ما يجعله من أنجح طائرات التدريب والطائرات الرياضية الخاصة وأكثرها شعبية. بعد 50 عامًا، تبدأ هذه الطائرة Cessna 150 D-ELUS غرضًا جديدًا بصفتها Aviationtag !
سلسلة Cessna 150 - صُنعت لكل من يطمح إلى غزو السماء.
تُعدّ سلسلة Swearingen SA-226T الطائرة النفاثة الفاخرة ضمن سلسلة Aviationtag لدينا: وهي مصنوعة من جلد طائرة Fairchild Merlin III N103PA. طوّرت شركة Swearingen هذه الطائرة عام 1969، وجمعت فيها العديد من التقنيات المستخدمة في طائرات رجال الأعمال آنذاك، كما وفّرت مستوى من الراحة حاز جوائز. لم يُنتَج سوى نحو 100 طائرة من طراز SA-226T إجمالًا، ما يجعل هذه السلسلة نادرة حقًا.
سلسلة Swearingen SA-226T – صُنعت لمن يدركون تميّز الأشياء حين يرونها
صُنعت سلسلتنا محدودة الإصدار من طائرات Boeing 737 من هيكل طائرة Boeing التي تحمل الاسم العريق «إليزابيث فايكينغ». احتفلت بأول ظهور لها في أجواء أقصى الشمال في مايو 1999، وحلّقت لصالح شركة الطيران الاسكندنافية SAS تحت رقم التسجيل SE-DOR حتى عام 2017. تُعد طائرتنا Boeing 737-683 واحدة من أكثر الطائرات النفاثة إنتاجًا في العالم. ويبلغ عدد الطائرات المستخدمة عالميًا نحو 10,000 طائرة، منها قرابة 2,000 تحلّق في أي لحظة. وتهبط أو تقلع طائرة 737 في مكان ما من العالم كل ثانيتين.
سلسلة Boeing 737 «إليزابيث فايكينغ» - صُنعت للأبطال الحقيقيين
صُنعت سلسلتنا محدودة الإصدار Boeing 747-B-HUI من هيكل طائرة جامبو جيت أسطورية، ذاع صيتها عالميًا لدى كاثاي باسيفيك بفضل هبوطها المذهل في مطار كاي تاك. بعد 22 عامًا من الخدمة لدى كاثاي باسيفيك، أكملت الطائرة ذات المحركات الأربعة آخر رحلة ركاب رسمية لها في 30 سبتمبر 2016 إلى تايبيه. وبالاشتراك مع B HKT وB-HUJ، اختتمت ملكة السماء حقبة خدمة الركاب لطائرات 747 لدى كاثاي باسيفيك. وقد نقلت هي والطائرات التي سبقتها أكثر من 160 مليون مسافر حول العالم.
سلسلة Boeing 747– صُنعت لمن يغيّرون العالم ويفكرون بطموح كبير!
تُصنع سلسلتنا محدودة الإصدار من طائرات سيسنا 172 من جلد طائرة سكاي هوك حقيقية - وهي الطائرة الصغيرة المثالية للكثير من عشاق الطيران. وباعتبارها أكثر أنواع الطائرات إنتاجًا في العالم، حلّقت سيسنا 172 في أجواء العالم أجمع.
ومن أروع المغامرات رحلة ماتياس روست عام 1987، التي هبط خلالها في الساحة الحمراء الشهيرة في موسكو.
سلسلة سيسنا 172 – صُنعت للمستكشفين العظام
فرنسا ليست بطلة كأس العالم فحسب، بل هي أيضًا بطلتنا الجديدة في Aviationtag. اكتملت صناعة الطائرة F-GLZI في تولوز عام 1995، بالرقم التسلسلي 84، ثم أمضت 22 عامًا مخلصة في التحليق تحت ألوان العلم الفرنسي لصالح الخطوط الجوية الفرنسية. وكانت طائرة A340-300 تتخذ من مطار باريس شارل ديغول (CDG) قاعدةً لها، وتتسع لـ275 راكبًا على رحلات الخطوط الجوية الفرنسية المنتظمة. وبعد أن حلّقت حول العالم مرات عديدة، انطلقت الطائرة F-GLZI في 19 يناير 2018 في رحلتها الأخيرة – لتبقى خالدة
على هيئة Aviationtag.
يا للروعة.
هل فاتتنا أي إصدارات؟ إذا كان الأمر كذلك، يُرجى إخبارنا في التعليقات أدناه.
وهل كنت تعرف كل هذه الإصدارات من قبل؟ نتطلع إلى ملاحظاتكم.
اترك تعليقًا
6 تعليق
You should make a trading platform!
The tags are amazing. I dropped one in the train, even though I call the officials 5 minutes later, my tag is no longer in my seat to be found. I'm still quite sad about that but guess people really admire those.
Well, things take time. Happy you are on board now and those who join the collective in 2028 will say “I wish I would have been around in 2024 already…” ;)
We have to thank YOU and the other fans & collectors worlwide for this amazing journey! Without all of you, we would not be where we are right now.
I I have some of the first releases. It were great times, with also nobody to know about aviationtags. And just being a tag for your bag with a smart idea how somebody would return your bag back to you. After almost 10 years and so much releases, the tags have become a collective hobby with many fans! Thank you Aviationtag for this nice trip all these years..