The Story of 86+14 and the Bo 105
تشكّل نسخة Aviationtag الجديدة هذه خطوة جديدة لنا من ناحيتين. أولًا، لأنها أول مروحية لنا، وثانيًا، لأنها أول نسخة نصنعها من طائرة تابعة للجيش الألماني، وهي Bo 105 التي حملت سابقًا الرقم التعريفي 86+14.
إن Bölkow Bo 105 مروحية أنتجتها الشركة الألمانية Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB). استخدمها الجيش الألماني مروحيةً مضادةً للدروع، من بين أماكن أخرى في بوكيبورغ وروت، ومؤخرًا في اليونان مروحيةً للتدريب.
كانت الرحلة الأولى لمروحيتنا عام 1981، وأُخرجت Bo 105 86+14 من الخدمة عام 2017. وبعد بعض المنعطفات غير المتوقعة، وصل هيكل المروحية أخيرًا إلينا، ونحن فخورون جدًا بالإعلان الآن عن هذه النسخة الخاصة للغاية من Aviationtag!
بدأ Ludwig Bölkow وEmil Weiland تصميم Bo 105 عام 1961، ونفذت أول رحلة لها في 16 فبراير 1967. وإلى جانب استخدامها مروحيةً مدنية متعددة المهام، ما زال هذا الطراز يُستخدم أساسًا لدى الجهات الحكومية مثل الشرطة والجيش والدفاع المدني وفرق الإغاثة في حالات الكوارث، فضلًا عن الإنقاذ الجوي، حتى يومنا هذا. وكانت Bo 105 أول مروحية يُستخدم فيها رأس دوّار صلب مطوّر حديثًا، كما شهدت استخدامها الأول في صناعة المروحيات المدنية لنظام دفع بمحركين توربينيين ذوي عمود.
في عام 1969، وقبل دخول المروحية مرحلة الإنتاج المتسلسل، اندمجت شركة Bölkow لتشكّل مجموعة Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB). وبعد عقود، في عام 1991، اندمجت MBB مع Aérospatiale لتشكّلا Eurocopter، أكبر منتج للمروحيات في العالم حاليًا. وانتهى إنتاج Bo 105 عام 2001، حين طرحت Eurocopter خليفتها EC135. وبحلول عام 2001، بيع أكثر من 1400 مروحية Bo 105 في 55 دولة حول العالم، وما زال كثير منها في الخدمة حتى اليوم.
وبالمناسبة، حصلت Bo 105 عام 2005 على اعتماد لتنفيذ الحركات البهلوانية الجوية بفضل سهولة التحكم بها وخصائص رأس دوّارها الصلب، ما جعلها المروحية الوحيدة التي تحمل هذا الاعتماد حتى الآن.
استخدم الجيش الألماني الطائرة 86+14 مروحيةً مضادةً للدروع. تتميز هذه المروحية بهيكل معزز ورادار موجة مستمرة، لكنها مطابقة لطراز Bo 105-M من حيث إلكترونيات الطيران والنظام الديناميكي. وتتألف أسلحتها من صواريخ موجهة مضادة للدروع فرنسية ألمانية، يمكن حمل ثلاثة منها على كل جانب داخل أنابيب إطلاق أفقية. وتوجد جميع إلكترونيات التحكم بالصواريخ وتتبعها على رف معدات في القسم الخلفي من المقصورة الرئيسية.
على مر السنين، تسلّم الجيش الألماني 312 مروحية من طراز Bo 105، منها 212 مروحية مضادة للدروع. وفي ديسمبر 2016، انتهى هذا العصر، إيذانًا بتحليق 18 مروحية من قاعدة تسيله. وسجّل الجيش الألماني إجمالًا ما يقارب 1.4 مليون ساعة طيران بطائرات Bo 105.
اترك تعليقًا