Last existing Lufthansa Boeing 707-430 at Aviationtag
للأسف، نفدت هذه النسخة من Aviationtag بالفعل، بعد ساعتين فقط من إطلاقها. لا يزال بإمكانكم تجربة حظكم لدى أحد شركائنا في بيع Aviationtag حول العالم. وعلى أي حال، نود أن نكتب قليلًا عن تاريخ D-ABOD في تدوينة اليوم.
سُلّمت طائرة بوينغ 707-430 المسجّلة بالرقم D-ABOD والرقم التسلسلي لدى الشركة المصنّعة (MSN) 17720 إلى لوفتهانزا في 24 أبريل 1960، بعد أن حلّقت في رحلتها الأولى في 5 أبريل 1960. وكانت هذه الطائرة، التي سُمّيت «فرانكفورت»، هي التي دشّنت بها شركة الطيران عصر الطائرات النفاثة في ألمانيا، ما أتاح للوفتهانزا تقديم رحلات أسرع بكثير من تلك التي كانت تتيحها طائرة لوكهيد L-1649A ستارلاينر التي استخدمتها سابقًا. كما أمكنها نقل عدد أكبر بكثير من الركاب، إذ كانت تتسع لـ148 راكبًا.
بعد 15 عامًا من الخدمة على خطوط جوية بين طوكيو وساو باولو وسان فرانسيسكو، أُخرجت طائرة بوينغ 707 من الخدمة وأُوقفت في مطار هامبورغ ابتداءً من 30 أبريل 1975، ومن ذلك الحين تحت تسجيلي D-ABOB وD-AFHG، من بين تسجيلات أخرى.
شكّل 31 ديسمبر 1984 نهاية حقبة طائرات بوينغ 707 بأكملها لدى لوفتهانزا؛ وحتى ذلك الحين، زيّنت سماء العالم 24 طائرة من طراز بوينغ 707 وثماني طائرات أقصر من طراز بوينغ 720، تحمل الرافعة الصفراء الأيقونية على ذيلها. وكانت أولى طائرات لوفتهانزا من طراز بوينغ 707، المسجّلة بالرقم D-ABOB والمُسمّاة «هامبورغ»، قد بيعت عام 1976 بسبب التآكل واختفت في أفريقيا. كما جعلت D-ABOB لوفتهانزا العميل الأول لطراز 707-430.
في عام 1976، طارت الطائرة إلى ميونيخ ريم للمشاركة في فيلم «الوميض الأخير عند الغسق» من بطولة بيرت لانكستر. وطُلي الجانب الأيسر من جسم الطائرة بألوان الطائرة الرئاسية الأمريكية خصيصًا لهذا الفيلم. لكن طائرتنا D-ABOD ظلت متوقفة في مطار هامبورغ لأكثر من 45 عامًا، وقد اشتراها المطار بسعر رمزي قدره يورو واحد بمناسبة العرض الجوي «كلاسيكيات مطار هامبورغ» في صيف 1999، لتُستخدم معروضًا في متحف وناقلة أرضية وطائرة تدريب. وبفضل النقش الجديد «مطار هامبورغ» ومساعدة جمعية أصدقاء مطار هامبورغ، شاركت الطائرة B707 في تصوير عدة أعمال، منها الإنتاج التلفزيوني الألماني «لعبة ألمانيا» (2002)، والكوميديا السينمائية «بيكهام مثالي» (2001)، وفيلم «في ظل السلطة» (2003). كما استخدمت خدمة الإطفاء في المطار الطائرة محطةً للتدريب، وأجرى أفراد الشرطة الاتحادية الألمانية تدريبات للكلاب البوليسية داخلها. حتى إن مزِيلي الجليد عن الطائرات تدربوا على مهنتهم على هذه المعروضة التي كانت تلفت الأنظار وتحظى بشعبية.
في يونيو 2021، قرر مطار هامبورغ بعد ذلك تفكيك الطائرة وبيع قطع مهمة منها في مزاد.
حتى حملة جمع التبرعات التي أطلقتها «جمعية إنقاذ بوينغ 707 D-ABOD» لم تتمكن للأسف من مساعدة المطار على مواصلة تغطية التكاليف.
لذلك يسعدنا أكثر أن نتمكن من إنقاذ جزء من هذه الطائرة التاريخية وإحضار أجزاء من هيكل آخر طائرة بوينغ 707-430 إلى منازلكم!
نفدت هذه النسخة الرائعة والتاريخية خلال بضع ساعات، ولكن ربما يهمك أحد وسوم الطيران الأخرى لدينا من المجموعة الكلاسيكية؟ لدينا قاذفة الحلوى DC-3، وطائرات سوبر غوبي التوربينية الشهيرة رقم 1، بالإضافة إلى بيتش كرافت 18 التي خدمت سابقًا لدى ناسا والقوات الجوية الأمريكية ضمن المجموعة.
اترك تعليقًا