AviationtagAirbus A320neo - VT-WJC
يُشترى غالبًا معًا
تظل بعض الطائرات عالقة في الذاكرة بسبب مسيرتها المهنية الطويلة. لكن VT-WJC حالة مختلفة، إذ انتهت قصتها قبل الموعد المتوقع بكثير. سُلّمت طائرة إيرباص A320neo إلى GoAir في 21 ديسمبر 2018، ثم شُغّلت لاحقًا تحت اسم Go First، ولم تعمل في الرحلات المنتظمة سوى 1,273 يومًا - أي 3 سنوات و5 أشهر و26 يومًا فحسب. وفي عام 2025، قُطّعت الطائرة في فرنسا، وهي تواصل حياتها الآن ضمن إصدار Aviationtag هذا.
ما يميز هذا الإصدار ليس قِصر مدة تشغيل الطائرة فحسب، بل أيضًا الظروف التي انتهت فيها مسيرتها. غيّرت GoAir اسمها إلى Go First في عام 2021، سعيًا إلى إعادة تموضعها. لكن شركة الطيران واجهت ضغوطًا هائلة، إذ ظلت أعداد متزايدة من طائرات A320neo التابعة لأسطولها متوقفة على الأرض بسبب مشكلات في محركات Pratt & Whitney GTF. وشملت الأجزاء المتضررة شفرات المروحة، ومانعًا لتسرّب الزيت، وبطانة غرفة الاحتراق. وفي الوقت نفسه، لم تتوفر محركات بديلة في الوقت المناسب. وهكذا تحولت المشكلات الفنية إلى أزمة تشغيلية واقتصادية لم تعد Go First قادرة في نهاية المطاف على احتوائها.
لذلك، فإن علاقة المفاتيح هذه المصنوعة من مادة أصلية من الطائرة تجسد ما هو أكثر من مجرد معدن. فهي تحفظ فصلًا من تاريخ الطيران الحديث، تحولت فيه طائرة نفاثة حديثة إلى قطعة نادرة لهواة الجمع، مصنوعة من مادة طائرات حقيقية، بعد فترة قصيرة من تشغيلها. ويجمع إصدار Aviationtag هذا الخاص بطائرة إيرباص A320neo بين مادة أعيد تدويرها من طائرة حقيقية وقصة لا يزال صداها يتردد حتى اليوم.
Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard
HS Code: 7616.99.00, Keychain
