AviationtagAirbus A320neo - VT-WJC
يُشترى غالبًا معًا
تبقى بعض الطائرات في الذاكرة بسبب مسيرتها المهنية الطويلة. لكن VT-WJC حالة مختلفة، إذ انتهت قصتها قبل المتوقع بكثير. سُلّمت طائرة إيرباص A320neo إلى GoAir في 21 ديسمبر 2018، وشُغّلت لاحقًا تحت اسم Go First، ولم تعمل في الخدمة المنتظمة سوى 1,273 يومًا - أي 3 سنوات و5 أشهر و26 يومًا فحسب. وفي عام 2025، قُطّعت الطائرة في فرنسا، وتواصل حياتها الآن ضمن هذه الإصدارة من Aviationtag.
ما يميز هذه الإصدارة ليس قِصر مدة تشغيل الطائرة فحسب، بل أيضًا الظروف التي انتهت فيها مسيرتها. غيّرت GoAir اسمها إلى Go First في عام 2021، سعيًا إلى إعادة تموضعها. لكن شركة الطيران واجهت ضغوطًا هائلة مع بقاء المزيد من طائرات A320neo ضمن أسطولها على الأرض بسبب مشكلات في محركات Pratt & Whitney GTF. وشملت الأجزاء المتضررة شفرات المروحة، وأحد موانع تسرب الزيت، وبطانة غرفة الاحتراق. وفي الوقت نفسه، لم تكن المحركات البديلة متاحة في الوقت المناسب. وهكذا تحولت المشكلات التقنية إلى أزمة تشغيلية واقتصادية لم تتمكن Go First في نهاية المطاف من تجاوزها.
لذلك، لا يرمز هذا المعلّق المصنوع من مواد أصلية من الطائرة إلى المعدن فحسب. فهو يحفظ فصلًا من تاريخ الطيران الحديث، تحولت فيه طائرة نفاثة حديثة، بعد فترة وجيزة، إلى قطعة نادرة لهواة الجمع مصنوعة من مواد طائرات حقيقية. وبوصفه ميدالية مفاتيح مصنوعة من مواد طائرات ومستلهمة من إيرباص A320neo، تجمع هذه الإصدارة بين مواد طائرات مُعاد تدويرها وقصة لا يزال صداها حاضرًا حتى اليوم.
Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard
HS Code: 7616.99.00, Keychain
