Aviationtag X Etihad is back!

Tras siete años con la entonces aerolínea de bandera de India, el avión pasó a manos de Etihad Airways el 30 de abril de 2014. Con su nueva matrícula A6-LRB, el Boeing 777-200LR surcó los cielos hasta marzo de 2018, con una media de 30 vuelos mensuales a Los Ángeles, Düsseldorf, Múnich y Abu Dabi, entre otros destinos. El avión ofrecía a los pasajeros 237 asientos, distribuidos en ocho de primera clase, 40 de clase ejecutiva y 189 de clase económica. Etihad Airways es la aerolínea nacional de los Emiratos Árabes Unidos, tiene su sede en Abu Dabi y opera desde el aeropuerto de esa ciudad. Es miembro de la Organización de Compañías Aéreas Árabes y fundadora de la alianza aeronáutica Etihad Airways Partners.

En febrero de 2022, la flota de Etihad Airways estaba compuesta por 91 aviones con una antigüedad media de 6,9 años.

Dato curioso sobre el B777-200LR: En noviembre de 2005, el segundo prototipo del Boeing 777-200LR partió de Hong Kong para volar a través del Pacífico, Norteamérica y el Atlántico hasta Londres. La piloto de pruebas Suzanna Darcy-Hennemann aterrizó en el aeropuerto de Heathrow aproximadamente a las 14:30 CET del 10 de noviembre de 2005, 22 horas y 42 minutos después del despegue, estableciendo un nuevo récord de 21.601 km para el vuelo sin escalas más largo de un avión comercial no militar.

Solo se fabricaron 60 Boeing 777-200 LR «Worldliner» de alcance especialmente largo, y nuestro A6-LRB fue el primer avión de este modelo en ser desguazado y reciclado. Altavair AirFinance lo compró con este propósito, lo volvió a matricular como N281UA y lo estacionó en San Bernardino, California.

Nos complace presentar nuestra colaboración exclusiva de Aviationtag con Etihad Airways y traerles las primeras piezas de este avión.