Un viaje extraordinario
Luces del norte verdes y azules que surcan el cielo sobre un paisaje invernal islandés: Hekla Aurora era un Boeing 757 que se reconocía antes de leer el nombre de la aerolínea. Pero ¿cómo se convirtió TF-FIU en la invitación voladora de Icelandair a explorar su país de origen? Desde un hangar de pintura en Norwich hasta asignaciones inesperadas y una despedida sobre Islandia, su historia va mucho más allá de la famosa librea. Hoy, partes de esa obra original siguen su viaje a través de la Edición Aviationtag × Icelandair.
Un comienzo en español
Antes del amanecer
Para cuando Icelandair pintó las auroras boreales en el TF-FIU, el avión ya llevaba veinte años transportando pasajeros. Había volado para aerolíneas españolas, lucido distintos colores y viajado al norte, hasta Islandia. La etapa de su vida que lo haría famoso apenas comenzaba.
El futuro Hekla Aurora realizó su primer vuelo el 8 de abril de 1994. Era un Boeing 757-256 con número de serie del fabricante 26243 y fue entregado a Iberia en julio de ese año. Después prestó servicio para Air Europa y regresó a Iberia, antes de incorporarse al grupo Icelandair en 2004, cuando recibió su matrícula islandesa, TF-FIU.
Por el camino hubo más cambios. Sus primeros años en Islandia incluyeron operaciones con Loftleiðir Icelandic y un período volando para la italiana Volareweb. Fotografías históricas documentan estas identidades menos conocidas, mucho antes de que las auroras verdes cubrieran el fuselaje.
Con el tiempo, el avión se convirtió en una presencia habitual en la flota de Icelandair, con el nombre de Hekla. Nombre tradicional de mujer islandés y también de un volcán, vinculaba el Boeing con su hogar adoptivo. A finales de 2014, ese vínculo se hizo mucho más visible.
Aviationtag x Icelandair
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Pintando la noche
Islandia antes de la llegada
Para entender la transformación, conviene fijarse en el viaje que ofrecía Icelandair. Un pasajero que volara entre Europa y Norteamérica podía hacer escala en Islandia y continuar su viaje. Pero ¿y si se quedaba un poco más?
La aerolínea fomentaba las escalas desde principios de la década de 1960. Su campaña global #MyStopover, presentada en 2014, volvió a poner de relieve esta posibilidad: hasta siete noches en Islandia sin pagar un suplemento en el billete de avión. Una conexión entre vuelos podía convertirse en unas vacaciones por derecho propio.
Hekla Aurora llevó esa idea a aeropuertos muy lejos de Islandia. En diciembre de 2014, unos artistas de Norwich, Inglaterra, transformaron el TF-FIU con una decoración inspirada en la aurora boreal. Las técnicas de aerografía suavizaron las transiciones entre el verde, el turquesa y el azul, mientras que un oscuro paisaje invernal islandés se extendía por debajo. El diseño dependía de esas transiciones fluidas: la luz debía parecer desplazarse por el avión en lugar de quedar separada en bloques de color.
Los pasajeros se encontraban con la misma idea después de embarcar. La iluminación ambiental LED llevaba la aurora boreal a la cabina y prolongaba durante el vuelo el tema del exterior.
LA PRODUCCIÓN DEL VIDEO
El avión ya lucía sus nuevos colores en diciembre, pero su presentación oficial tuvo lugar el 4 de febrero de 2015. Hekla Aurora sobrevoló Reikiavik y la iluminada Hallgrímskirkja, la iglesia que domina la ciudad, antes de aterrizar en el aeropuerto nacional. Después, se invitó a los visitantes a subir a bordo. Aquella noche, el paisaje del fuselaje, las luces de la cabina y la ciudad allá abajo formaban parte de una misma historia.
Un paisaje volador
Hielo y colores nacionales
Hekla Aurora estableció una idea que Icelandair retomaría: un avión podía acercar Islandia a los pasajeros antes de que llegaran al país.
En 2017, Vatnajökull se sumó a la familia de aviones con diseños especiales de la flota para conmemorar el 80.º aniversario de la aerolínea. El glaciar, pintado a mano, se extendía por el exterior, acompañado de iluminación azul hielo y detalles inspirados en los glaciares en el interior. Hasta los carritos de servicio lucían el tema y se convertían en pequeñas cuevas glaciares rodantes. Mientras Hekla Aurora evocaba el cielo nocturno, Vatnajökull acercaba a los pasajeros al hielo que se extendía bajo él.
Un año después, Þingvellir apareció con los colores azul, blanco y rojo de la bandera de Islandia. Conmemoraba un siglo de soberanía islandesa y la primera participación de la selección masculina de fútbol en un Mundial. Su primer vuelo con ese diseño llevó a los hinchas a Moscú.
Estos aviones se hicieron reconocibles gracias a sus diseños tan distintos. Sin embargo, detrás de las fotografías y las apariciones públicas, seguían teniendo pasajeros que transportar y horarios que cumplir.
Una semana inesperada
Más allá del horario расписание
Para Hekla Aurora, esa vida laboral tomó ocasionalmente un rumbo inusual. En octubre de 2023, se recurrió al avión para dos misiones muy distintas con apenas unos días de diferencia.
Tras los ataques del 7 de octubre, el Gobierno islandés lo fletó para una operación de repatriación. El destino era Amán, Jordania, adonde llegaron los pasajeros después de viajar por tierra desde Israel. Hekla Aurora los llevó luego de vuelta a Islandia. Entre quienes regresaron había 126 islandeses, además de pasajeros de otros países.
El 15 de octubre, el Boeing apareció en la ruta mucho más corta entre Reikiavik y Akureyri. Un problema técnico en un Q400 había interrumpido los servicios nacionales. Como Hekla Aurora estaba disponible, Icelandair combinó dos rotaciones previstas y utilizó el avión de mayor tamaño para llevar a los pasajeros a sus destinos. Un portavoz de la aerolínea confirmó que, en circunstancias normales, era muy inusual usar estos aviones en servicios nacionales.
El conocido avión de las auroras boreales había sustituido a un turbohélice regional. Es raro que este tipo de misiones definan la imagen pública de un avión, pero forman parte de su historia tanto como las celebraciones cuidadosamente planificadas.
Decir adiós
Dos años después, los pasajeros embarcaron en el Hekla Aurora para un viaje organizado expresamente en torno al propio avión. El 12 de octubre de 2025, unas 140 personas participaron en un vuelo panorámico de despedida sobre Islandia. Tras años llevando un paisaje islandés pintado por el extranjero, el Boeing recibía un homenaje sobre los paisajes de su propio hogar.
Ese vuelo se convirtió en la despedida pública, aunque el TF-FIU aún tenía trabajo por delante. Su último servicio regular de pasajeros tuvo lugar el 14 de octubre, de Copenhague a Keflavík. Después, el 6 de noviembre, partió hacia Lleida–Alguaire, en España. La celebración, el último vuelo de pasajeros y el último vuelo de traslado fueron momentos distintos durante las últimas semanas de su carrera.
El avión llegó a España con su decoración de auroras boreales intacta. Meses después, esa pintura sería fundamental durante nuestra visita.
Una mirada más de cerca
Los colores permanecen
En julio de 2026, nuestro equipo viajó a Lleida y recuperó personalmente secciones del material original de la aeronave TF-FIU con temperaturas superiores a 40 °C. Esas secciones llegaron a nuestro taller de Colonia, donde las trabajamos a mano para la edición oficial Aviationtag × Icelandair.
Trabajar con piezas más pequeñas cambia la forma de apreciar la librea. Desde la ventana de un aeropuerto, los colores forman un paisaje completo. De cerca, una sola transición del azul al verde o una sección clara del terreno pintado se convierte en una composición propia.
Eso es lo que hace que esta sea nuestra edición más variada hasta la fecha. Cada Aviationtag conserva una parte distinta de la pintura original, por lo que las categorías de color y las fotografías de los productos solo sirven de orientación. Algunas piezas pueden diferir notablemente de los ejemplos mostrados.
Gracias al reciclaje aeronáutico, esos detalles se convierten en objetos de colección aeronáuticos que pueden exhibirse o utilizarse como llavero o etiqueta para equipaje. Cada uno contiene material original del mismo Boeing 757, pero ofrece una vista diferente de la obra que lo convirtió en Hekla Aurora.
¿Alguna vez volaste en el Hekla Aurora o lo viste en un aeropuerto? Cuéntanos dónde y cuándo en los comentarios, y comparte una foto si tienes una.
Nos encantaría conocer las historias de los pasajeros que hay detrás de los numerosos viajes de esta aeronave.
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