De los saltos entre islas a Aviationtag: el legado de Cabo Verde Airlines y del ATR 72 D4-CBU
En este blog, profundizamos en la rica historia de Cabo Verde Airlines y compartimos la historia detrás de nuestra edición D4-CBU de Aviationtag. ¡Disfruta de la lectura y no olvides dejar un comentario abajo para tener la oportunidad de ganar un premio!
La historia de Cabo Verde Airlines
Cabo Verde Airlines, fundada en 1958 como TACV (Transportes Aéreos de Cabo Verde), comenzó como aerolínea nacional en el archipiélago de Cabo Verde, conectando las islas y ampliando posteriormente sus rutas internacionales. A principios de la década de 1990, cuando el turismo en Cabo Verde empezó a florecer, la aerolínea amplió su flota y sus rutas para satisfacer la creciente demanda. La aerolínea, con sede en Praia, desempeñó un papel crucial al conectar Cabo Verde con destinos de Europa, África occidental y América.
Sin embargo, a mediados de la década de 2000, TACV tuvo dificultades financieras, lo que llevó a su privatización parcial en 2019, cuando Loftleidir, parte de Icelandair Group, adquirió una participación mayoritaria. La aerolínea pasó a llamarse Cabo Verde Airlines y orientó su estrategia a convertirse en una aerolínea de conexión que vinculara África y Europa a través de su base en la isla de Sal. A pesar de varios intentos por reactivar la aerolínea, desafíos como la pandemia mundial de 2020 provocaron nuevas interrupciones, pero la aerolínea sigue siendo un símbolo de la conexión de Cabo Verde con el mundo.
Hoy, Cabo Verde Airlines opera una flota mucho más pequeña que en sus años de mayor actividad y se centra en los Boeing 737-700. Esta flota se adapta bien a sus rutas internacionales, que conectan Cabo Verde con Europa, África y Sudamérica. La aerolínea ha evolucionado, pero sigue desempeñando un papel importante en la conexión de Cabo Verde con el mundo.
Colección Aviationtag ATR 72 D4-CBU
La edición ATR 72 de Aviationtag
Una de las aeronaves más destacadas de la antigua flota de TACV fue el ATR 72-212, con matrícula D4-CBU. Este avión prestó servicio a la aerolínea de 2007 a 2017, conectando el archipiélago de Cabo Verde con su silueta inconfundible en el cielo. Bautizado como «Baltazar Lope», el D4-CBU se convirtió en una imagen familiar para los pasajeros que viajaban entre las islas, transportando no solo personas, sino también sus sueños y aspiraciones.
El D4-CBU, con una configuración de 68 asientos exclusivamente en clase económica, no tenía clase ejecutiva, lo que resaltaba su practicidad para las rutas entre islas. Tras una década de fiel servicio, fue retirado y almacenado en Sønderborg, Dinamarca, en 2017. Nuestro equipo descubrió este ATR 72 cuando fue retirado y quedó cautivado por sus vibrantes colores, que nos inspiraron a reutilizar partes de su fuselaje para crear una edición limitada de Aviationtag. Aunque al principio dudamos en lanzar otra edición de ATR debido a la cantidad de modelos ATR recientes con los que hemos trabajado, los colores únicos del D4-CBU no nos dejaron otra opción.
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