First Air Force, then NASA, now Aviationtag!
¡El Beechcraft N6NA ha vuelto!
Casi 80 años, numerosas modificaciones y emocionantes misiones a sus espaldas: nos alegra que el histórico Beechcraft N6NA forme parte ahora de la familia Aviationtag.
El avión fue construido en 1942 por el fabricante Beech, en Wichita, Kansas, para las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, como modelo T-11, una variante del Beechcraft modelo 18 con el número de serie 42-37002. Ese mismo año, salió de fábrica rumbo a su nuevo propietario. En total, Beech produjo unas 32 versiones diferentes del modelo 18, un avión bimotor de ala baja fabricado entre 1937 y 1970 que también se utilizó con fines militares como avión de transporte y entrenamiento durante la Segunda Guerra Mundial y después de ella.
Solo doce años después, la USAF modernizó el avión y lo convirtió en un Beechcraft C-45H, asignándole el número de serie 52-10887. El Beech recibió su certificado de aeronavegabilidad y la matrícula N9525Z el 29 de diciembre de 1960.
Tras un breve período en manos de un propietario desconocido, la NASA lo utilizó a partir de mayo de 1961 con la matrícula N9525Z en el «Jet Propulsion Laboratory», que construye y controla satélites y sondas espaciales para la NASA. Para continuar su carrera en la NASA, nuestro Beech recibió una transmisión de tres velocidades de Volpar y fue trasladado al Centro Espacial Kennedy de la NASA, en Florida, con su nueva y última matrícula, N6NA. Para entonces, la aeronave también tenía el morro alargado y las ventanillas de la cabina ampliadas para medir la electricidad atmosférica antes del lanzamiento de naves espaciales.
De 1981 a 1999, «Manatee County Mosquito Control» utilizó el Beechcraft como avión fumigador para controlar los mosquitos en Florida.
Tras pertenecer durante un año a «Milford Aircraft Parts Inc» y pasar luego a manos de «A Cargo and Leasing Company LLC» el 1 de junio de 2000, se perdió el rastro de esta impresionante aeronave. Sus últimas señales de vida fueron su baja del registro estadounidense en 2011 y su posterior avistamiento en el aeropuerto Macon Downtown, Georgia. En 2021, reapareció en Königswinter, Renania del Norte-Westfalia, Alemania.
¡Nos entusiasma aún más que el Beech haya llegado hasta nosotros y pueda comenzar su nueva vida como Aviationtag!
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