The Giant is back at Aviationtag!
A-B-E-D. No es exactamente el orden correcto, pero, después del 9V-SKA, el 9V-SKB y el 9V-SKE, nos enorgullece presentar también el 9V-SKD. El próximo Airbus A380 que perteneció a Singapore Airlines y que ahora se suma a nuestra flota de Aviationtag.
El 26.04.2008 fue el día en que el Airbus A380-841 con número de serie del fabricante (MSN) 8 fue entregado a Singapore Airlines, donde recibió la matrícula 9V-SKD. El A380 volaba a menudo en rutas a Sídney, Hong Kong y Tokio, pero también se lo podía ver en Fráncfort y Londres.
Sin embargo, tras menos de 10 años, en diciembre de 2017, el MSN 8 ya realizó su último vuelo programado y Singapore Airlines lo retiró del servicio, pese a su precio de catálogo de hasta 450 millones de dólares estadounidenses. En 2018, aún estaba estacionado en Francia, donde su arrendador le asignó la matrícula temporal 9H-DPD. En 2022, el A380 fue desguazado y pudimos conseguir algunas piezas, que reciclamos para crear nuestra última edición de Aviationtag.
De los 10 modelos A380 más antiguos, el MSN 3, el MSN 5 y el MSN 10 ya han aparecido en ediciones de Aviationtag, y ahora se les suma el MSN 8.
Con capacidad para hasta 853 pasajeros, el Airbus A380 es el avión comercial civil de producción en serie más grande de la historia de la aviación. Tiene una autonomía de hasta 15.200 km y una velocidad de crucero máxima de unos 961 km/h. Su envergadura es de 79,8 m y su altura alcanza la impresionante cifra de 24,8 m. Su peso máximo al despegue es de aproximadamente 590 toneladas.
Por cierto, Singapore Airlines fue el cliente de lanzamiento del Airbus A380. En octubre de 2007, la aerolínea recibió el primero de un total de 24 A380: el 9V-SKA / MSN 3 de nuestra primera edición de Aviationtag A380.
Hoy, la aerolínea nacional de la ciudad-Estado de Singapur, con base en el aeropuerto de Singapur, aún cuenta con 17 A380 en su flota. Los orígenes de la aerolínea actual se remontan a finales de la década de 1940.
El miembro de Star Alliance se fusionó con SilkAir en 2020, cuando los viajes aéreos se vieron afectados por la pandemia de COVID-19. Singapore Airlines es una de las diez únicas aerolíneas con 5 estrellas en la clasificación de Skytrax, junto con All Nippon Airways, Asiana Airlines, Cathay Pacific, Etihad Airways, Eva Air, Garuda Indonesia, Hainan Airlines y Qatar Airways.
El 17 de marzo de 2021, el MSN272, el último de una serie de 251 aviones en total, salió de las naves de producción de Toulouse rumbo a Hamburgo, donde se llevaba a cabo el ensamblaje final del A380. El 16 de diciembre de 2021, Emirates recibió el último A380.
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