The history of C-FCAG!
Con motivo del lanzamiento de nuestro primer avión con matrícula canadiense -el antiguo Boeing 767 C-FCAG de Air Canada-, esta publicación ofrece información sobre el avión y su historia. En 1988, Boeing fabricó el 767-300 con el número de serie del fabricante (MSN) 24085 y el número de línea 220, y lo entregó a Canadian Airlines International. Canadian Airlines International se fundó apenas en 1987 mediante la fusión de las aerolíneas Canadian Pacific Air Lines (CP Air), Nordair y Pacific Western Airlines (PWA). Para tener en cuenta a la población francófona de Canadá, Canadian Airlines International utilizó en su logotipo la flecha de su predecesora, Pacific Western Airlines. El uso de la flecha roja en lugar de una letra del alfabeto permitía interpretar el nombre de la compañía en inglés y francés (Canadian o Canadien). En 1999, Air Canada se convirtió en el accionista mayoritario de Canadian Airlines International. Tras la adquisición, Canadian siguió volando inicialmente con su marca anterior. En agosto de 2000, Air Canada absorbió primero la filial Canadian Regional Airlines, junto con su red de rutas nacionales. Canadian Airlines International también se integró por completo en Air Canada el 3 de enero de 2001.
Por supuesto, esto también significó el traslado de nuestro Boeing 767-300ER C-FCAG, que lució por primera vez en su timón de cola la ya legendaria hoja de arce. Durante la renovación de la imagen de marca que siguió, el avión fue repintado y recibió el diseño de color menta, ahora (por desgracia) ya renovado, que hemos podido conservar con nuestra edición Aviationtag.En febrero de 2018, Air Canada retiró el B767-300ER y lo estacionó en el cementerio de aviones del desierto de Mojave. En 2019, finalmente fue reciclado y tuvimos la suerte de conseguir algunas de sus piezas para esta exclusiva edición Aviationtag de Air Canada.
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