You're making me D-IZZY!
Elegante, estilizado y, sobre todo, increíblemente rápido: así es el Piaggio P.180 Avanti. Este avión de pasajeros y ejecutivo, con matrícula D-IZZY y número de serie del fabricante (MSN) 1034, era operado por AirGO Private Airline GmbH, una aerolínea alemana con base en el aeródromo de Mainz-Finthen, y fue construido en 2000 por Piaggio Aerospace como parte de la serie Piaggio Avanti. Su diseño italiano hace que el avión sea único y muy popular. Pero su rendimiento también es digno de mención. La velocidad y la autonomía del Piaggio P.180 Avanti son impresionantes: puede volar más rápido y más lejos que otros aviones de esta categoría, por lo que puede competir con otros jets ligeros. Como el Piaggio P.180 Avanti también puede operar en aeropuertos muy pequeños, es el avión más versátil de la aviación ejecutiva.
El modelo realizó su primer vuelo en septiembre de 1987, y el primer avión de producción en serie se entregó en 1990. Se calcula que para 2006 habían salido de fábrica unos 110 Piaggio P-180 Avanti; uno de ellos era nuestro D-IZZY. Por cierto, tanto su primer vuelo como el último los realizó con los fundadores de AirGO en la cabina: Daniela Flierl como capitana y Albrecht Flierl como copiloto. En ambos vuelos, una fuente de agua dio la bienvenida a la pareja.
El Piaggio P180 Avanti tiene una apariencia inconfundible: su pequeña ala delantera en el morro hace que se reconozca al instante. Este diseño inusual reduce drásticamente el peso y la resistencia aerodinámica, lo que tiene un efecto muy positivo en el rendimiento y la rentabilidad. El fuselaje del avión forma una curva aerodinámica continua desde el morro hasta la cola. El perfil perfecto y estilizado del Avanti minimiza la resistencia aerodinámica y maximiza el rendimiento. El diseño de «presión» de las palas de la hélice también reduce las turbulencias del aire que interfieren con la aerodinámica del ala. Esto hace que el Avanti sea mucho más aerodinámico que el diseño tradicional de hélices de otros aviones propulsados por hélices, como el King Air, por ejemplo.
El P180 Avanti cuenta con una cabina increíblemente espaciosa y cómoda, considerablemente más grande que la de cualquier jet privado de la competencia, y con una impresionante altura libre de 1,75 m. A una velocidad de 400 kt o Mach 0,7, el Avanti también es tan rápido como un jet ligero, pero consume solo el 60 % del combustible y tiene espacio para hasta 7 pasajeros. El avión también es uno de los jets ejecutivos turbojet o turbohélice más silenciosos del mercado: con un nivel de ruido de apenas 68 dBA, es más silencioso que muchos tonos de llamada de teléfonos móviles. Nuestro D-IZZY tenía su base en el aeropuerto de Aviñón, en el sur de Francia, y formaba parte de la mayor flota de Piaggio Avanti de Europa. Fue trasladado de Aviñón a Mönchengladbach para su desmantelamiento final en 2021.
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