Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag

Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14

39,95 €
/
Impuesto incluido. Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pagos.
Color

Comprados juntos con frecuencia

Con esta nueva edición de Aviationtag nos adentramos en terreno desconocido por partida doble. Por un lado, es nuestro primer helicóptero y, por otro, la primera edición de una aeronave de las Fuerzas Armadas Alemanas. Se trata del Bo 105 con la antigua matrícula 86+14.

El Bölkow Bo 105 es un helicóptero del fabricante alemán Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB). La Bundeswehr utilizó este helicóptero como PAH (helicóptero antitanque), entre otros lugares, en Bückeburg, Roth y, más recientemente, en Grecia como helicóptero de entrenamiento.

Nuestro helicóptero realizó su primer vuelo en 1981 y el Bo 105 86+14 fue retirado del servicio en 2017. Tras pasar por varias manos, la cabina del helicóptero acabó llegando hasta nosotros, y nos alegra poder presentaros hoy otra edición de Aviationtag muy especial.

Leer más

Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard

HS Code: 7616.99.00, Keychain

Más información

Fabricante

Fabricante

MBB
Tipo de avión

Tipo de avión

Bo 105
Registro

Registro

86+14
Última aerolínea

Última aerolínea

Bundeswehr
Esta serie muestra claramente el largo e intenso período de servicio del Bo-105: cada Aviationtag lleva las huellas de la historia de la Bundeswehr alemana y presenta irregularidades, arañazos y desconchones de pintura, que también hacen que cada etiqueta sea única. En algunas variantes, el anverso y/o el reverso están marcados mediante un proceso de impresión térmica, no grabados con láser. Esta impresión es bastante delicada y puede dañarse si no cuidas bien la etiqueta. Esta edición es más adecuada para una vitrina que para un llavero. Si aun así quieres usar el Aviationtag como llavero o etiqueta para el equipaje, te recomendamos encarecidamente utilizar la funda protectora Aviationtag.

El Bo 105: El Bo 105 fue diseñado a partir de 1961 por Ludwig Bölkow y Emil Weiland, y realizó su primer vuelo el 16 de febrero de 1967. Además de utilizarse como helicóptero civil polivalente, este modelo sigue siendo empleado principalmente por organismos estatales como la policía, las fuerzas armadas, los servicios de protección civil y emergencias, así como en operaciones de rescate aéreo. El Bo 105 incorporó el rotor principal sin articulaciones, de nuevo desarrollo, y fue el primer helicóptero civil en utilizar un sistema de propulsión bimotor con dos turbinas de eje.

Antes de que comenzara la producción en serie, Bölkow se fusionó en 1969 con el grupo Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB). Décadas más tarde, en 1991, las empresas MBB y Aérospatiale se fusionaron para formar Eurocopter, hoy el mayor fabricante de helicópteros del mundo. Cuando Eurocopter presentó el modelo sucesor EC135, la producción del Bo 105 terminó en 2001. Hasta ese año se vendieron más de 1400 helicópteros Bo 105 en 55 países de todo el mundo, muchos de los cuales siguen en servicio actualmente.

Preguntas frecuentes

Actualmente aceptamos los siguientes métodos de pago:
PayPal, Visa, Mastercard, Maestro, Shop Pay, Apple Pay, Google Pay, Alipay, WeChat Pay.

Realizamos envíos a la mayoría de los países del mundo, con solo unas pocas excepciones. Para la mayoría de los destinos ofrecemos envío estándar con DHL, nuestra clase económica, y envío exprés con DHL Express, nuestra primera clase. Los gastos de envío exactos dependen del país de destino, del método de envío y del peso de tu pedido, y se mostrarán en el proceso de pago para tu dirección de entrega.

El plazo de entrega depende de si eliges el envío estándar o exprés. Con DHL Express, por lo general recibirás tu pedido en unos pocos días en cualquier parte del mundo. El envío estándar puede tardar bastante más, según el país de destino; a países lejanos y debido a los trámites aduaneros en el país de destino, puede tardar hasta 6 semanas.

En los pedidos a Alemania, la UE, Gran Bretaña y Estados Unidos, todo queda pagado con tu pedido; no deberías tener que pagar nada adicional en el momento de la entrega. En los demás países, las autoridades de tu país pueden cobrar aranceles, impuestos o tasas adicionales al importar, que deberás pagar tú. El importe de estos costes lo determinan las autoridades locales y está fuera de nuestro control.

Sí, es posible que presente pequeñas abolladuras, arañazos, desconchones de pintura u otros signos de uso. Estas marcas no se producen durante la fabricación, sino que se remontan a la época en que el avión recorrió millones de millas y estuvo expuesto a las inclemencias del tiempo, a la radiación UV y a condiciones extremas a gran altitud. Eso es precisamente lo que hace que cada Aviationtag sea único: un auténtico fragmento de la historia de la aviación.

Si pierdes tu Aviationtag, nuestro servicio de objetos perdidos puede ayudarte: solo tienes que registrarlo en nuestra página «Registrarse» con el número de serie, la matrícula del avión y tus datos de contacto. Si tu tag tiene un código QR de NoLongerLost, escanea el código de la parte posterior con tu smartphone o introduce el código de 8 dígitos en nolongerlost.com para registrar tu tag. Si alguien encuentra tu Aviationtag, podrá escanear el código o avisarnos de que lo ha encontrado, y haremos todo lo posible para que vuelva a tus manos.

También podría gustarte a ti