10 Tanker McDonnell Douglas DC-10 - N450AX - Aviationtag
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10 Tanker McDonnell Douglas DC-10 - N450AX

49,95 €
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¡El avión cisterna contra incendios más grande del mundo en Aviationtag!

Tras convertir el Boeing 747-400 «Tanker 944», transformado en el Global Super Tanker, en un avión de carga, el DC-10 100 de 10 Tanker es el avión cisterna contra incendios más grande del mundo. En cada vuelo puede descargar 45.000 litros de agua o agente extintor desde los depósitos especiales instalados en el fuselaje. Todo el contenido puede descargarse en ocho segundos, aunque el tiempo de descarga también puede regularse y prolongarse desde la cabina.

Nuestro N450AX se entregó inicialmente en 1975 a National Airlines con la matrícula N69NA y el número de serie del fabricante (MSN) 46942. A partir de 1980 voló como «Clipper Star Light» para la legendaria Pan Am, antes de ser utilizada desde 1983 con la nueva matrícula N161AA por American Airlines y, más adelante, también por Hawaiian Airlines.

El DC-10 100 recibió su matrícula definitiva, N450AX, en 1997, cuando fue adquirido por la compañía chárter estadounidense Omni Air International. Finalmente, en 2005 fue convertido en avión cisterna contra incendios y operó como el 910 para 10 Tanker hasta 2014.

Ese mismo año tuvimos la oportunidad única de conseguir material de este extraordinario avión cisterna contra incendios y reciclarlo para nuestra edición actual de Aviationtag.

¡Consigue el tuyo ahora!

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Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard

HS Code: 7616.99.00, Keychain

Más información

Fabricante

Fabricante

Mc Donnell Douglas
Tipo de avión

Tipo de avión

DC-10
Registro

Registro

N450AX
Última aerolínea

Última aerolínea

10 Tanker
Aviso: Cada etiqueta es única. Según el avión, varían su textura, el grosor del material y el color. Las pequeñas irregularidades cuentan la historia de sus muchos años en el cielo y reflejan el carácter de tiempos pasados. Los pequeños arañazos, desconchones de pintura e irregularidades son completamente normales y le dan a Aviationtag su encanto especial, propio de un producto vintage fabricado con materiales reciclados. Estas particularidades no se deben al proceso de producción, sino que reflejan el estado del material del avión utilizado. La N450AX ha vivido mucho y tiene ya cierta edad, por lo que la pintura no está en buen estado. Pueden aparecer desconchones en los bordes en cualquier momento y no son motivo de reclamación. Si esto no os convence, elegid otro producto y no utilicéis esta serie como llavero ni como etiqueta de equipaje. Para esta edición, recomendamos en general utilizar la funda protectora de Aviationtag. El DC-10: el DC-10 es un avión de fuselaje ancho y tres motores del fabricante estadounidense McDonnell Douglas, destinado, según la versión, a rutas de media o larga distancia. El primer vuelo de este tipo de avión tuvo lugar a finales de agosto de 1970, desde Long Beach hasta la base aérea Edwards. En aquella época, los aviones trimotores se utilizaban en rutas en las que los cuatrimotores no eran rentables. Por eso, durante mucho tiempo, el DC-10 fue el segundo avión de fuselaje ancho más utilizado y el segundo más pesado, después del Boeing 747.

Preguntas frecuentes

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En los pedidos a Alemania, la UE, Gran Bretaña y Estados Unidos, todo queda pagado con tu pedido; no deberías tener que pagar nada adicional en el momento de la entrega. En los demás países, las autoridades de tu país pueden cobrar aranceles, impuestos o tasas adicionales al importar, que deberás pagar tú. El importe de estos costes lo determinan las autoridades locales y está fuera de nuestro control.

Sí, es posible que presente pequeñas abolladuras, arañazos, desconchones de pintura u otros signos de uso. Estas marcas no se producen durante la fabricación, sino que se remontan a la época en que el avión recorrió millones de millas y estuvo expuesto a las inclemencias del tiempo, a la radiación UV y a condiciones extremas a gran altitud. Eso es precisamente lo que hace que cada Aviationtag sea único: un auténtico fragmento de la historia de la aviación.

Si pierdes tu Aviationtag, nuestro servicio de objetos perdidos puede ayudarte: solo tienes que registrarlo en nuestra página «Registrarse» con el número de serie, la matrícula del avión y tus datos de contacto. Si tu tag tiene un código QR de NoLongerLost, escanea el código de la parte posterior con tu smartphone o introduce el código de 8 dígitos en nolongerlost.com para registrar tu tag. Si alguien encuentra tu Aviationtag, podrá escanear el código o avisarnos de que lo ha encontrado, y haremos todo lo posible para que vuelva a tus manos.

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