Aviationtag Boeing 727 Edition VP-CMO Super 72 Blue aircraft tag with cardboard
Aviationtag Boeing 727 Edition VP-CMO Super 72 Blue aircraft tag
Aviationtag Boeing 727 Edition VP-CMO Super 72 aircraft tag back side
Aviationtag Boeing 727 Edition VP-CMO Super 72 aircraft tag backside variant 2
Aviationtag Boeing 727 Edition VP-CMO Super 72 Aircraft from the side angle
Aviationtag Boeing 727 Edition VP-CMO Super 72 Interior 1 Bed room
Aviationtag Boeing 727 Edition VP-CMO Super 72 Interior 2 Lounge
Aviationtag Boeing 727 Edition VP-CMO Super 72 - photo after making the aircraft skin cuts
Aviationtag Boeing 727 Edition VP-CMO Super 72 Blue aircraft tag on aircraft window
Aviationtag Boeing 727 Edition VP-CMO Super 72 Blue aircraft tag on key chain
Aviationtag Boeing 727 Edition VP-CMO Super 72 Blue aircraft tag with cardboard
Aviationtag Boeing 727 Edition VP-CMO Super 72 Blue aircraft tag
Aviationtag Boeing 727 Edition VP-CMO Super 72 aircraft tag back side
Aviationtag Boeing 727 Edition VP-CMO Super 72 aircraft tag backside variant 2
Aviationtag Boeing 727 Edition VP-CMO Super 72 Aircraft from the side angle
Aviationtag Boeing 727 Edition VP-CMO Super 72 Interior 1 Bed room
Aviationtag Boeing 727 Edition VP-CMO Super 72 Interior 2 Lounge
Aviationtag Boeing 727 Edition VP-CMO Super 72 - photo after making the aircraft skin cuts
Aviationtag Boeing 727 Edition VP-CMO Super 72 Blue aircraft tag on aircraft window
Aviationtag Boeing 727 Edition VP-CMO Super 72 Blue aircraft tag on key chain

Boeing 727 - VP-CMO

39,95 €
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Color
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De jet VIP a Aviationtag: la historia del VP-CMO

Esta edición de Aviationtag está fabricada con el revestimiento exterior de un avión muy especial: un Boeing 727-200 Super 72 con matrícula VP-CMO.

El avión fue entregado a Singapore Airlines en 1979 (con matrícula 9V-SGJ) y comenzó su carrera en vuelos regulares. Tras un breve servicio con Alaska Airlines en 1985, fue sometido a una completa conversión para convertirlo en un avión VIP. La cabina recibió un equipamiento exclusivo, con 17 asientos VIP, una suite privada para dormir, una ducha y un amplio salón con maderas nobles y tapicería de cuero.

Desde el punto de vista técnico, el VP-CMO se actualizó a la poco común variante Super 72. Los nuevos motores, más silenciosos, y los winglets hicieron que el avión fuera más potente y eficiente, y prolongaron considerablemente su vida operativa.

El avión voló por todo el mundo con distintas matrículas de operador, entre ellas VR-COJ y N31TR. MK Airlines fue su último operador, antes de que quedara almacenado en Lasham (Reino Unido) en 2010 y finalmente fuera desguazado en 2014.

Sin embargo, una parte de su historia perdura: el avión sigue vivo como Aviationtag. Esta edición no es solo una pieza de tecnología aeronáutica, sino que también cuenta la historia de un antiguo jet VIP de una época ya pasada.

Ya sea como pieza de colección, recuerdo o símbolo de la fascinación por la aviación, este Aviationtag lleva un fragmento de la historia del Boeing 727 directamente a tus manos.

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Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard

HS Code: 7616.99.00, Keychain

Más información

Fabricante

Fabricante

Boeing
Tipo de avión

Tipo de avión

B727
Registro

Registro

VP-CMO
Última aerolínea

Última aerolínea

MK Airlines
Publicado

Publicado

Nota:

Cada Aviationtag es único y se diferencia en textura, grosor del material y color. Las pequeñas irregularidades cuentan los muchos años que ha pasado en los cielos y expresan el carácter de tiempos pasados. Los pequeños arañazos, desconchones de pintura e irregularidades son completamente normales y le dan a Aviationtag un encanto especial: el de un producto vintage fabricado con materiales reciclados. Estas particularidades no se deben al proceso de producción, sino que reflejan el estado del material aeronáutico utilizado.

Si lo usas como llavero o etiqueta para maleta, recomendamos utilizar la funda protectora de Aviationtag.

Boeing 727: Boeing presentó el 727 en 1963 como su primer trimotor, y pronto se convirtió en un éxito de ventas durante las décadas de 1960 y 1970. Con más de 1.800 unidades fabricadas, estaba diseñado para rutas cortas y medias y también podía operar en aeropuertos más pequeños. La variante Super 72 fue una mejora posterior: dos motores nuevos y más silenciosos, junto con winglets, mejoraron el rendimiento y la eficiencia. Esta modificación permitió seguir operando el 727 de forma rentable pese a unas normativas de ruido más estrictas. ¡Ahora como Aviationtag!

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En los pedidos a Alemania, la UE, Gran Bretaña y Estados Unidos, todo queda pagado con tu pedido; no deberías tener que pagar nada adicional en el momento de la entrega. En los demás países, las autoridades de tu país pueden cobrar aranceles, impuestos o tasas adicionales al importar, que deberás pagar tú. El importe de estos costes lo determinan las autoridades locales y está fuera de nuestro control.

Sí, es posible que presente pequeñas abolladuras, arañazos, desconchones de pintura u otros signos de uso. Estas marcas no se producen durante la fabricación, sino que se remontan a la época en que el avión recorrió millones de millas y estuvo expuesto a las inclemencias del tiempo, a la radiación UV y a condiciones extremas a gran altitud. Eso es precisamente lo que hace que cada Aviationtag sea único: un auténtico fragmento de la historia de la aviación.

Si pierdes tu Aviationtag, nuestro servicio de objetos perdidos puede ayudarte: solo tienes que registrarlo en nuestra página «Registrarse» con el número de serie, la matrícula del avión y tus datos de contacto. Si tu tag tiene un código QR de NoLongerLost, escanea el código de la parte posterior con tu smartphone o introduce el código de 8 dígitos en nolongerlost.com para registrar tu tag. Si alguien encuentra tu Aviationtag, podrá escanear el código o avisarnos de que lo ha encontrado, y haremos todo lo posible para que vuelva a tus manos.

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