The former Airbus A340 A7-AGB
Élue meilleure compagnie aérienne du monde au classement Skytrax 2019, Qatar Airways fait désormais aussi partie de la flotte d’Aviationtag avec son ancien Airbus A340-600 immatriculé A7-AGB. L’A340 a été construit par Airbus en 2006 sous le numéro MSN 715 et avec l’immatriculation d’essai F-WWCR, avant d’être livré à Doha. Qatar Airways a baptisé l’appareil « Ras Dukhan ». Dukhan est une ville de l’ouest du Qatar, l’un des sites de production pétrolière les plus célèbres de l’émirat, puisque c’est là que le pétrole a été découvert pour la première fois.
La configuration initiale de l’A7-AGB était de 8 sièges en première classe, 42 en classe affaires et 216 en classe économique. En 2015, toutefois, en réponse aux tendances du secteur aérien de l’époque, la compagnie a renoncé à la première classe et adopté une configuration de 24 sièges en classe affaires et 348 en classe économique.
L’A340-600 était équipé de 4 moteurs Rolls-Royce Trent 556-61.
À peine 13 ans après son entrée en service, l’A7-AGB de Qatar Airways a été retiré du service en mai 2019 et transféré de Doha à Enschede, aux Pays-Bas, où il a été recyclé et des morceaux de son revêtement extérieur ont été revalorisés pour fabriquer nos Aviationtags. Le dernier vol a atterri à 20 h 30 à Enschede. Vous pouvez regarder une vidéo de son atterrissage final à Enschede en cliquant sur l’image ci-dessous :
Comme vous pouvez le voir, le logo et l’empennage de l’Airbus A340 avaient déjà été repeints au moment de son départ de Doha. Nous n’avons donc pas pu récupérer de morceaux violets ni de panneaux bicolores.
Le nombre d’avions gros-porteurs quadrimoteurs encore en état de voler dans le monde diminue lentement mais sûrement. Une fois encore, grâce à l’édition A7-AGB d’Aviationtag, un morceau d’histoire de l’aviation des gros-porteurs quadrimoteurs a été préservé.
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Auch a sleek aircraft. And those beautiful big engines. Thats why got one for my collection. It is attached to one of my bags. :)
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