Ambassadeurs Aviationtag
Le programme d'ambassadeurs Aviationtag est une communauté exclusive de passionnés d'aviation et de collectionneurs qui partagent leur amour pour l'aviation. En tant qu'ambassadeur Aviationtag, vous bénéficiez d'avantages spéciaux, tels que des réductions exclusives, un accès anticipé aux nouveaux produits et la possibilité de rencontrer des personnes qui partagent votre passion.
Gilad, un passionné d'aviation israélien de 38 ans, fait partie de nos ambassadeurs dévoués. Il a déjà eu l'incroyable occasion de rencontrer plusieurs autres collectionneurs d'Aviationtag, de tisser des liens et d'échanger des Aviationtags dans des pays comme la Pologne, l'Autriche et les Pays-Bas. C'est là le véritable esprit qui nous unit : une passion commune pour l'aviation et le plaisir de rencontrer d'autres passionnés d'Aviationtag du monde entier.
Gilad, combien d’Aviationtags possèdes-tu ?
Eh bien, j’en possède actuellement environ 200.
Comment as-tu commencé à collectionner les Aviationtags ?
J’achetais une maquette d’avion dans la boutique Threshold Aviation quand j’ai vu un « nouvel » article appelé Aviationtag. J’en ai acheté un, puis un autre, puis un autre, et beaucoup d’autres encore.
Collectionnes-tu d’autres objets de collection liés aux compagnies aériennes ?
Oui, absolument. J’ai environ 50 maquettes d’avions à l’échelle 1:200, de nombreuses cartes de sécurité et trousses de confort. J’ai aussi un présentoir à tags et un chariot de service grandeur nature. Par le passé, je collectionnais des pin’s et des cordons.
Quel est votre Aviationtag préféré et pourquoi ?
J’ai deux Aviationtag préférés. Le premier est le tag EL AL 747, pour lequel j’ai aidé à traduire la carte au verso en hébreu. EL AL est la compagnie aérienne nationale ici, en Israël. Le second est celui de TAP, car mon surnom sur de nombreux forums et groupes est « Tp535 » : je suis toujours à la recherche du numéro 535.
Y a-t-il une raison particulière pour laquelle l’aviation et les avions vous intéressent ?
Eh bien, mon histoire avec l’aviation a commencé il y a environ 32 ans, quand j’avais six ans. Mon grand-père, aujourd’hui décédé, travaillait comme contrôleur de billets dans une compagnie de bus ici, en Israël, et m’emmenait chaque vendredi voir les avions décoller de l’ancien terminal de l’aéroport Ben Gourion. Depuis, j’ai du kérosène à la place du sang. Je respire l’aviation et je vis au rythme de l’aviation. Je joue à des simulateurs de vol, j’ai fait du spotting et je fais des heures supplémentaires à l’aéroport.
Il y a environ 20 ans, mon meilleur ami est mort dans un accident d’avion ici, en Israël, ce qui m’a seulement fait aimer encore plus l’aviation, pour me souvenir de lui.
Quel est votre métier et que faites-vous pendant votre temps libre ? Avez-vous un lien avec l’aviation ou les avions ?
Depuis 15 ans, je travaille comme enquêteur sur les scènes de crime au sein de la police israélienne. En plus de mon travail, je travaille dans la police aéroportuaire de l’aéroport Ben Gourion. J’adore voler sur simulateur de vol et j’ai tous les accessoires nécessaires pour rendre l’expérience aussi réaliste que possible. Quand je travaille à l’aéroport, je peux aussi me déplacer côté piste et respirer les vapeurs de kérosène. Ma femme travaille chez ELAL, alors j’ai souvent l’occasion de voler dans le cockpit, ce qui est pour moi le moment idéal quand je suis dans les airs.
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Quel est votre type d’avion et votre compagnie aérienne préférés, et pourquoi ?
Ma compagnie aérienne préférée est ELAL, bien sûr, car c’est la compagnie nationale ici, en Israël. Mon avion préféré serait le 747, la Reine des cieux. J’ai eu la chance de
prendre le dernier vol commercial en 747-400 de Tel Aviv à Rome, puis de revenir à Tel Aviv. C’était une expérience inoubliable.
À quoi ressemblerait votre Aviationtag de rêve ? De quelle compagnie aérienne ou de quel avion ?
Mon Aviationtag de rêve serait un tag ELAL en 747 jamais commercialisé, ou un tag TAP tricolore provenant de n’importe quel avion. J’aime aussi beaucoup les tags bicolores Alitalia, car j’ai volé à bord de l’Airbus A321 dès sa mise en service
Un événement particulier survenu avant, pendant ou après un vol, intéressant ou amusant ?
Je vais partager deux anecdotes intéressantes, si vous le permettez. La première remonte à novembre 2019, lorsqu’ELAL a organisé un concours de photos sur le thème de l’aviation. La meilleure photo sur le thème de l’aviation ferait gagner deux billets gratuits et la possibilité de prendre le dernier vol commercial d’ELAL en 747. J’ai envoyé une photo de ma femme et moi en tenue de mariage, et nous avons gagné. C’était un week-end incroyable, et nous avons reçu beaucoup d’objets souvenirs à cette occasion.
Le mois dernier, j’ai pris un vol en liste d’attente d’Amsterdam à Varsovie. Le vol était en surréservation et j’ai dû choisir entre voler directement jusqu’à Varsovie, ma destination finale pour cette étape, ou aller à Cracovie et prendre un train de nuit pour Varsovie (il restait une place libre sur le vol pour Cracovie). J’ai choisi Varsovie, comme me l’a conseillé l’agent de KLM au comptoir d’enregistrement. Il a pris mes bagages, et je me suis précipité vers la porte d’embarquement. À mon arrivée, le superviseur du vol m’a dit que je n’avais aucune chance de monter à bord et que je devais attendre la fin de l’embarquement. Mon cœur battait à 200 à ce moment-là, et j’étais très anxieux. Après 10 minutes qui m’ont paru interminables, le superviseur m’a appelé et m’a remis ma carte d’embarquement, avec non seulement une place en classe normale, mais aussi un surclassement en classe affaires. J’ai bu deux bières pendant ce vol, et il a fallu quelques minutes pour que mon cœur retrouve un rythme normal.
On dirait donc que tu prends souvent l’avion ?
Comme ma femme travaille dans le secteur de l’aviation ici, en Israël, depuis 15 ans, je prends souvent l’avion. Mon record personnel est de 12 vols en un an (sans compter les vols intérieurs). Depuis le Covid, je prends moins l’avion, mais encore assez souvent. Je me rends souvent à Eilat, une ville du nord d’Israël, à seulement 45 minutes de vol, et je peux presque toujours monter dans le cockpit.
Merci d’avoir partagé tes anecdotes avec nous, Gilad ! Nous sommes ravis de t’accueillir à bord.
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