Bienvenido Iberia!

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En septembre 1991, l’A320-200 a quitté les installations d’Airbus à Toulouse avec le numéro de série constructeur (MSN) 224, puis a été convoyé jusqu’en Espagne. Il était équipé de deux moteurs CFM56-5 de CFM International, une coentreprise entre General Electric et Safran Aircraft Engines.

Il a d’abord été immatriculé EC-586 chez Iberia pendant deux mois, avant que son immatriculation ne devienne EC-FGR en novembre de la même année. Basé à Madrid, le « Dehesa de Moncayo », avec ses 171 sièges, a parcouru toute l’Europe et desservi des capitales européennes telles que Londres, Paris ou Francfort.

En avril 2009, après 18 ans au sein de la flotte d’Iberia, l’EC-FGR a été retiré du service et stationné à Madrid-Barajas dans l’attente de la suite.

Iberia et British Airways ont fusionné en 2011 pour former l’International Airlines Group (IAG). Plus tard en 2011, IAG a créé Iberia Express, une nouvelle compagnie aérienne à bas coût chargée d’exploiter des liaisons court et moyen-courriers au départ de Madrid et d’assurer des vols de correspondance pour le réseau long-courrier d’Iberia. Iberia Express a commencé ses opérations le 25 mars 2012 et notre EC-FGR lui a été transféré.

Cette période n’a toutefois pas duré très longtemps : en octobre 2013, l’Airbus A320 a de nouveau été retiré du service, puis finalement démantelé et mis au rebut à Madrid en 2016.

Chez Aviationtag, nous avons acheté des panneaux de revêtement portant le logo Iberia Express, dans l’espoir de créer des Aviationtags colorés à partir de cet avion. Malheureusement, le logo n’était pas peint, mais simplement collé sur une feuille, c’est pourquoi les Aviationtags de cette série sont uniquement blancs. La bonne nouvelle, c’est que la gravure présente différentes couleurs, car l’ancien logo original d’Iberia se trouve toujours sous la peinture blanche. Regardez cette photo pour comprendre :

Après 22 ans dans les airs et quelques années supplémentaires au sol, le « Dehesa de Moncayo » continue de vivre sous la forme d’un Aviationtag. Et qui sait, peut-être que d’autres avions d’Iberia rejoindront bientôt notre flotte, peut-être même en couleur ! Bienvenido !

Et vous, avez-vous déjà voyagé à bord de l’EC-FGR ou d’un autre avion d’Iberia ? Racontez-nous votre expérience.