Interview with Sam Chui

Tout a commencé quand j’étais jeune garçon à Hong Kong, où je regardais d’innombrables B747 virer pour atterrir à l’aéroport de Kai Tak. Ma passion s’est intensifiée lorsque j’ai pris pour la première fois un Boeing 747 de United Airlines en 1993.

Quand j’étais enfant, j’allais souvent à l’aéroport pour regarder les avions. J’ai commencé à les photographier à 17 ans avec mon premier appareil photo, un Canon EOS Rebel. Je faisais des tirages et des diapositives avant l’ère des appareils photo numériques.

Le problème, c’est que mon travail ne correspondait pas à ma passion. Il était très difficile de voyager tout en travaillant à temps plein, alors j’ai quitté mon emploi en 2018 après avoir travaillé pendant 13 ans dans les secteurs bancaire et de l’investissement. J’ai compris que je devais me consacrer pleinement à ma passion : l’aviation. Depuis, je n’ai jamais regretté ma décision.

J’ai effectué plus de 2 000 vols et parcouru plus de 3,8 millions de miles avec 215 compagnies aériennes.

Chaque vol est spécial pour moi. Je suis toujours très enthousiaste à l’idée d’embarquer, quel que soit le vol. Mais je dirais que le vol supersonique à bord du Concorde que j’ai effectué en avril 2003 arrive en tête de liste. J’ai volé à 58 000 pieds et voyagé à deux fois la vitesse du son, de New York à Londres, en seulement 3 heures et 18 minutes.

Mes photos préférées sont celles qui racontent une histoire, comme celles-ci ou celles au bas de la page :

Je demande souvent aux compagnies aériennes l’autorisation de filmer à bord de leurs vols. Cela vous permet d’élargir votre contenu et d’accéder aux coulisses. Bien sûr, une fois que votre travail est reconnu, certaines compagnies aériennes m’invitent à des événements comme des vols de livraison, des lancements spéciaux et même des vols cargo.

Partager mon expérience personnelle avec d’autres passionnés d’aviation et voyageurs. Je souhaite aussi être la personne de référence pour les contenus liés à l’aviation, qu’il s’agisse de vidéos, de photos, d’actualités ou d’opinions.

On me pose souvent cette question, et ma compagnie aérienne préférée change de temps en temps, selon la qualité de ses services et de ses produits. Je dirais qu’Emirates, Singapore Airlines et Qantas sont mes trois préférées du moment. ANA, EVA Air, Qatar Airways et Etihad ne sont pas loin derrière. Mon avion préféré est le B747, que j’ai eu le plaisir de prendre plus de 350 fois !

Mes appareils photo, chargeurs, MacBook, tongs et une trousse de premiers secours

Je reste optimiste quant à l’avenir de l’aviation. C’est un secteur cyclique, et je pense que nous rebondirons rapidement une fois la pandémie terminée.

Tous mes projets de voyage ont été suspendus. Je me retrouve soudain avec beaucoup de temps libre au sol. J’ai choisi de suivre une formation de pilote pour acquérir de nouvelles compétences pendant cette période. J’ai déjà effectué mon vol en solo et je retournerai aux États-Unis pour poursuivre ma formation de pilote.

J’en ai aussi profité pour terminer mon 4^th livre, Air747, qui est maintenant disponible. (LIEN)

Comme vous le savez déjà, nous recyclons des revêtements d’avion pour fabriquer nos Aviationtags. Que pensez-vous de cette idée de préserver l’histoire de l’aviation ? Je trouve que les Aviationtags sont une excellente façon de posséder un morceau de l’avion. On peut les collectionner et les transmettre de génération en génération. Merci pour votre temps, Sam ! Toutes les photos sont (c) de Sam Chui. N’oubliez pas de consulter le site de Sam

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