The Giant is back at Aviationtag!
A-B-E-D. Ce n’est pas tout à fait le bon ordre, mais après le 9V-SKA, le 9V-SKB et le 9V-SKE, nous sommes très fiers de dévoiler aujourd’hui aussi le 9V-SKD ! Le prochain Airbus A380 ayant appartenu à Singapore Airlines à rejoindre notre flotte Aviationtag.
Le 26.04.2008, l’Airbus A380-841 portant le numéro de série constructeur (MSN) 8 a été livré à Singapore Airlines, où il a reçu l’immatriculation 9V-SKD. L’A380 assurait souvent des vols vers Sydney, Hong Kong et Tokyo, mais on pouvait aussi l’apercevoir à Francfort et à Londres.
Pourtant, moins de 10 ans plus tard, en décembre 2017, le MSN 8 a effectué son dernier vol régulier et a été retiré du service par Singapore Airlines – malgré un prix catalogue pouvant atteindre 450 millions de dollars américains. En 2018, il était encore stationné en France, où son bailleur lui a attribué l’immatriculation temporaire 9H-DPD. En 2022, l’A380 a ensuite été mis au rebut et nous avons pu récupérer quelques pièces pour les recycler et créer notre dernière édition Aviationtag.
Parmi les 10 plus anciens modèles d’A380, les MSN 3, MSN 5 et MSN 10 ont déjà figuré dans des éditions Aviationtag, et le MSN 8 les rejoint maintenant.
Avec une capacité pouvant atteindre 853 passagers, l’Airbus A380 est le plus grand avion civil commercial produit en série de l’histoire de l’aviation. Son autonomie peut atteindre 15 200 km et sa vitesse de croisière maximale est d’environ 961 km/h. Son envergure est de 79.8m et sa hauteur atteint l’impressionnante valeur de 24.8m. Sa masse maximale au décollage est d’environ 590 tonnes.
À propos, Singapore Airlines a été la compagnie de lancement de l’Airbus A380. En octobre 2007, la compagnie aérienne a reçu son premier A380 sur un total de 24 – le 9V-SKA / MSN 3, issu de notre première édition Aviationtag A380.
Aujourd’hui, la compagnie nationale de la cité-État de Singapour, basée à l’aéroport de Singapour, compte encore 17 A380 dans sa flotte. Les origines de la compagnie aérienne actuelle remontent à la fin des années 1940.
Ce membre de Star Alliance a fusionné avec SilkAir en 2020, alors que le secteur aérien était frappé par la pandémie de COVID-19. Singapore Airlines est l’une des dix seules compagnies aériennes 5 étoiles du classement Skytrax, aux côtés d’All Nippon Airways, Asiana Airlines, Cathay Pacific, Etihad Airways, Eva Air, Garuda Indonesia, Hainan Airlines et Qatar Airways.
Le 17 mars 2021, le MSN272, dernier d’une série de 251 appareils au total, a quitté les halls de production de Toulouse pour Hambourg, où avait lieu l’assemblage final de l’A380. Le 16 décembre 2021, Emirates a réceptionné le dernier A380.
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