Last Thomas Cook Airbus now at Aviationtag!

L’Airbus A330-200 è uscito dalla fabbrica nel giugno 1999 per British Airtours International Airways, con la registrazione G-MLJL e il numero di serie del costruttore (MSN) 254. L’aereo ha volato per la compagnia per un totale di otto anni, raggiungendo destinazioni internazionali. Nel febbraio 2002, il gruppo di viaggi Airtours è stato ristrutturato e ribattezzato MyTravel Group. Il 1° maggio 2002, le due compagnie aeree del gruppo, British Airtours International e la danese Premiair, hanno iniziato a operare con il marchio comune MyTravel Airways, pur rimanendo legalmente due società separate: MyTravel Airways UK e MyTravel Airways A/S.

Nel 2007, MyTravel si è fusa con Thomas Cook Airlines, che ha acquisito l’intera flotta, allora composta da 16 aerei, tra cui tre A330-200. Nello stesso periodo, la svedese MyTravel Airways A/S è stata ribattezzata Thomas Cook Airlines Scandinavia, compagnia per la quale era operativo anche il nostro G-MLJL.

Nel settembre 2012, la compagnia di bandiera indonesiana Garuda Indonesia ha utilizzato l’Airbus fino al suo ritorno a Thomas Cook nel novembre 2012.

Il 23 settembre 2012, l’A330 ha effettuato il suo ultimo volo da Orlando a Manchester. Il G-MLJL è atterrato al Terminal 1 alle 8:52 BST, con 17 minuti di ritardo. Questo ha segnato non solo l’ultimo volo del nostro aereo, ma anche l’ultimo volo di Thomas Cook in assoluto. Il tour operator britannico ha dovuto dichiarare insolvenza, sia per sé stesso sia per le sue filiali tedesche. È stato un volo davvero speciale. L’intero equipaggio e anche i passeggeri erano molto commossi e sono state versate lacrime, consapevoli che quello era proprio l’ultimo volo di Thomas Cook. Dopo quest’ultimo volo sono state persino raccolte donazioni per l’equipaggio, che si trovava senza lavoro.

Siamo quindi ancora più entusiasti di aver potuto preservare una parte della storia di Thomas Cook e di portarla a casa vostra sotto forma di Aviationtag!