China Southern Airlines fa risalire le sue origini al 1° luglio 1988, quando il governo cinese decise di decentralizzare la CAAC, l’Amministrazione dell’aviazione civile cinese. Fino ad allora, la CAAC non era soltanto l’autorità aeronautica nazionale, ma anche l’unica compagnia aerea, che gestiva tutti i voli all’interno e al di fuori della Cina. Con le riforme della fine degli anni Ottanta, le divisioni operative della CAAC furono scorporate e trasformate in compagnie indipendenti; la filiale con sede a Guangzhou divenne quella che oggi è conosciuta come China Southern Airlines.

Negli anni successivi, la compagnia si espanse rapidamente. Si fuse con compagnie regionali come China Northern Airlines e Xinjiang Airlines e acquisì partecipazioni strategiche in Xiamen Airlines (55%), Chongqing Airlines (60%) e Sichuan Airlines (39%). Queste mosse posizionarono China Southern tra le «Big Three» compagnie aeree cinesi, insieme ad Air China e China Eastern.

Il B-6531 è entrato nella flotta di China Southern nuovo di fabbrica nel 2011. Ha effettuato il primo volo il 13 maggio 2011 con la registrazione di prova F-WWYK ed è stato consegnato a
China Southern il 22 giugno 2011. Questo specifico jet era uno dei 14 A330-200 della flotta della compagnia, configurato con quattro classi – inclusa una piccola cabina di Prima Classe – per servire le rotte premium a lungo raggio. Durante gli anni di servizio, il B-6531 ha operato sia sulle principali rotte nazionali sia su voli internazionali verso destinazioni lontane per China Southern.

Gli appassionati di aviazione lo hanno immortalato in luoghi anche molto distanti tra loro, come Francoforte (mentre veniva trainato a FRA nel 2015), Perth e, naturalmente, la sua base di Guangzhou, a dimostrazione di come questo A330 collegasse Europa, Australia e Asia. Per oltre un decennio, il B-6531 ha trasportato migliaia di passeggeri, incarnando l'espansione della «Rotta Canton» di China Southern, che collega Guangzhou al resto del mondo.

Invece di cadere nell’oblio, parti della fusoliera del B-6531 sono state riciclate creativamente per realizzare i nostri più recenti Aviationtag. Dopo che l’Airbus è stato ritirato dal servizio e smantellato in Francia, noi di Aviationtag abbiamo recuperato alcuni pezzi del suo rivestimento in alluminio, preservando gli iconici frammenti della livrea blu e bianca di China Southern. Nel nostro laboratorio, questi pezzi sono stati accuratamente puliti, tagliati e punzonati per creare targhette da collezione uniche. Oggi, l’eredità dell’A330 B-6531 di China Southern continua a vivere nelle mani degli appassionati di aviazione di tutto il mondo. Ogni targhetta racchiude lo spirito della storia di questo aereo, dalla sua nascita a Tolosa nel 2011 agli anni di servizio in Cina e al suo ultimo viaggio in Europa.

Questa edizione Aviationtag non è solo un prodotto: è un frammento tangibile della storia dell’aviazione, un omaggio a un jet che ha unito culture e una celebrazione del riciclo creativo sostenibile. Siamo orgogliosi di dare al B-6531 una seconda vita come ricordo per collezionisti e appassionati di aviazione, affinché la storia di questo A330 di China Southern continui a ispirare anche dopo la fine dei suoi giorni di volo.