The Giant is back at Aviationtag!
A-B-E-D. Non è proprio l’ordine giusto, ma, dopo il 9V-SKA, il 9V-SKB e il 9V-SKE, siamo comunque orgogliosi di presentare anche il 9V-SKD! Il prossimo Airbus A380 ex Singapore Airlines a entrare nella flotta Aviationtag.
Il 26.04.2008 è il giorno in cui l’Airbus A380-841 con numero di serie del costruttore (MSN) 8 è stato consegnato a Singapore Airlines, dove ha ricevuto la registrazione 9V-SKD. L’A380 volava spesso sulle rotte verso Sydney, Hong Kong e Tokyo, ma si poteva avvistare anche a Francoforte e Londra.
Eppure, dopo meno di 10 anni, nel dicembre 2017 l’MSN 8 ha già effettuato il suo ultimo volo di linea ed è stato ritirato da Singapore Airlines, nonostante il prezzo di listino fino a 450 milioni di dollari statunitensi. Nel 2018 era ancora parcheggiato in Francia, dove il suo locatore gli ha assegnato la registrazione temporanea 9H-DPD. Nel 2022, l’A380 è stato rottamato e siamo riusciti a procurarci alcuni componenti, trasformandoli con l’upcycling nella nostra ultima edizione Aviationtag.
Tra i 10 modelli di A380 più vecchi, l’MSN 3, l’MSN 5 e l’MSN 10 sono già apparsi nelle edizioni Aviationtag, e ora si aggiunge anche l’MSN 8.
Con una capacità fino a 853 passeggeri, l’Airbus A380 è l’aereo civile commerciale prodotto in serie più grande della storia dell’aviazione. Ha un’autonomia fino a 15.200 km e una velocità massima di crociera di circa 961 km/h. La sua apertura alare è di 79.8m e la sua altezza raggiunge l’impressionante misura di 24.8m. Il suo peso massimo al decollo è di circa 590 tonnellate.
Per inciso, Singapore Airlines è stata il cliente di lancio dell’Airbus A380. Nell’ottobre 2007, la compagnia aerea ha ricevuto il primo dei suoi 24 A380: il 9V-SKA / MSN 3 della nostra prima edizione Aviationtag A380.
Oggi, la compagnia di bandiera della città-stato di Singapore, con base all’aeroporto di Singapore, vanta ancora 17 A380 nella sua flotta. Le origini dell’attuale compagnia aerea risalgono alla fine degli anni ’40.
Il membro di Star Alliance si è fuso con SilkAir nel 2020, quando il trasporto aereo è stato colpito dalla pandemia di COVID-19. Singapore Airlines è una delle sole dieci compagnie aeree a 5 stelle nella classifica Skytrax, insieme ad All Nippon Airways, Asiana Airlines, Cathay Pacific, Etihad Airways, Eva Air, Garuda Indonesia, Hainan Airlines e Qatar Airways.
Il 17 marzo 2021, l’MSN272, ultimo di una serie di 251 aerei, ha lasciato gli stabilimenti di produzione di Tolosa alla volta di Amburgo, dove si svolgeva l’assemblaggio finale dell’A380. Il 16 dicembre 2021, Emirates ha ricevuto l’ultimo A380.
Lascia un commento