Il Boeing 747-200, un aereo passeggeri con matricola 9V-SQI, uscì dalla fabbrica nell’agosto 1979, destinato a Singapore Airlines, una delle compagnie aeree di maggior successo al mondo. L’aereo volò per la compagnia asiatica per meno di sei anni, raggiungendo destinazioni come Tokyo, Hong Kong e Londra. Nell’aprile 1985, la compagnia greca Olympic Airways ne divenne proprietaria. Con la nuova matricola SX-OAD, il Boeing 747 partì dall’aeroporto di base ad Atene e volò in tutto il mondo per 17 anni, raggiungendo destinazioni come il Canada, New York, Sydney e Londra.
Olympic Airlines era una compagnia aerea greca di proprietà statale con sede ad Atene, acquistata nel 1956 dall’armatore Aristotele Onassis, che la trasformò in una compagnia di successo, dotata di un’impressionante rete di rotte e di una flotta di tutto rispetto. I nomi dell’intera flotta Olympic si ispiravano all’antica Grecia. Per esempio, gli Airbus A340 prendevano il nome da città dell’antica Grecia e i Douglas DC-6 da isole greche. Come tutti i Boeing 747, anche il nostro SX-OAD faceva parte della categoria «Olympic Aircraft» e, con il nome «Olympic Flame», affiancava «Olympic Zeus», «Olympic Eagle», «Olympic Spirit» e «Olympic Peace». Fin dalla sua fondazione, nel 1957, la compagnia aveva pianificato e curato la propria identità aziendale fin nei minimi dettagli. Olympic fu la prima compagnia aerea a far disegnare le uniformi degli assistenti di volo da stilisti famosi come Coco Chanel, Yves Saint Laurent e Pierre Cardin. Nel gennaio 2002, prima che Olympic Airways diventasse Olympic Airlines nel 2003 e Olympic Air nel 2009, il nostro Olympic Flame SX-OAD fu ritirato e messo in mostra al Bruntingthorpe Museum, dove rimase fino a dicembre 2020.
Inizialmente l’aereo fu esposto con la livrea Olympic Airways e i sei anelli colorati sulla coda, ma nel 2006, nell’ambito di una campagna di marketing, venne dipinto con i colori della catena britannica di supermercati ASDA e gli fu assegnata la matricola fittizia G-ASDA. In seguito, l’aereo fu ridipinto e, sebbene la coda fosse rimasta leggermente verde, il resto della nuova livrea venne rimosso. La BBC ha riferito che nel settembre 2011 la rock band britannica Kasabian tenne persino un concerto segreto a bordo dell’aereo. Dopo un’avvincente carriera durata più di 41 anni, purtroppo arrivò la fine e il Boeing 747 fu rottamato. La cabina di pilotaggio è stata però preservata ed è esposta per gli appassionati al South Wales Aviation Museum dal 4 febbraio 2021.

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