Hej, Hallo & Hej då!
Gudrod Viking、Astrid Viking、Toste Viking、Godfred Viking……これらは、2020年末までにすべて解体された、スウェーデンのSAS Scandinavian Airlinesが保有していたAirbus A340の機体名です。このスカンジナビアの航空会社は、かつて優雅な4発エンジンのAirbusを8機保有し、長距離路線の主力機として運航していました。そのうちの1機を皆さまのために救い出せたことを、私たちはとても誇りに思います。Gudrod Viking（LN-RKG）を、Aviationtagファミリーに心から歓迎します。SASの機体を採用したエディションはこれが2つ目です。登録記号SE-DORのBoeing 737「Elisabeth Viking」も、すでにAviationtagのラインナップに加わっています。
2001年9月、製造番号（MSN）424、試験登録記号F-WWJPのAirbus A340-300は、SE-REBとして登録され、SAS Scandinavian Airlinesに引き渡されました。就航からわずか2か月後、同社は機体をLN-RKGに再登録し、Gudrod Vikingと名付けて、サンフランシスコ、東京、ロサンゼルスなどの目的地へ就航させました。1946年に設立された同航空会社のために、機体は合計19年間空を飛び、定期的に客室仕様が変更され、さまざまなクラス構成で1便あたり245～261人の乗客を運びました。2019年4月から10月にかけては、「Mao Sun」と「Xing Er」というコペンハーゲン動物園の2頭のパンダが描かれた特別なステッカーが機体を飾り、「Welcome to Copenhagen」の言葉で乗客を迎えました。Gudrod Vikingは、SASのAirbus A340全機と同様、2020年3月に退役しました。それ以来、この機体はスペインのカステリョンでリサイクルを待っています。2021年6月時点で、SAS Scandinavian Airlinesの保有機材は133機で、平均機齢は9.3年でした。
豆知識：SASは1954年11月、Douglas DC-6Bで、いわゆる「北極ルート」を経由してヨーロッパから米国西海岸へ向かう近道を利用した最初の航空会社です（実際には北極点上空を飛行したわけではありません）。また、1965年にはヨーロッパ全域を対象とした電子予約システムを初めて導入し、1969年には西側の航空会社で初の女性パイロットとなるTuri Widerøeを採用しました。
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