中国南方航空の起源は、1988年7月1日にさかのぼります。この日、中国政府は中国民用航空局（CAAC）の分権化を決定しました。それまでは、CAACは国家航空当局であるだけでなく、唯一の航空会社として、中国国内および国外へのすべてのフライトを一元的に管理していました。1980年代後半の改革により、CAACの運航部門は独立した航空会社に分割され、広州を拠点とする部門が、現在の中国南方航空となりました。

その後、同社は積極的に事業を拡大しました。中国北方航空や新疆航空などの地域航空会社と合併し、厦門航空（55%）、重慶航空（60%）、四川航空（39%）の株式も戦略的に取得しました。こうした動きにより、中国南方航空は中国国際航空、中国東方航空と並ぶ、中国の「三大航空会社」の一角を占めるようになりました。

B-6531は2011年、新造機として中国南方航空の機材に加わりました。2011年5月13日に試験登録記号F-WWYKで初飛行し、同年6月22日に
中国南方航空へ引き渡されました。この機体は同社が保有する14機のA330-200のうちの1機で、小規模なファーストクラス客室を含む4クラス仕様となっており、長距離のプレミアム路線に投入されました。運航期間中、B-6531は中国南方航空の国内幹線路線と遠方の国際線の両方を運航しました。

航空機愛好家は、フランクフルト（2015年にFRAで牽引されていた姿）、パース、そしてもちろん本拠地の広州など、遠く離れた場所でこの機体を撮影しました。このA330がヨーロッパ、オーストラリア、アジアを結んでいたことがうかがえます。10年以上にわたり、B-6531は何千人もの乗客を運び、広州と世界を結ぶ中国南方航空の「カントン・ルート」の拡大を体現しました。

忘れ去られるのではなく、B-6531の機体の一部がアップサイクルされ、最新のAviationtagになりました。エアバス機が退役し、フランスで解体された後、私たちAviationtagは、そのアルミニウム外板の一部を回収し、象徴的な中国南方航空の青と白の塗装を残しました。工房では、これらの部材を丁寧に洗浄、裁断、刻印し、唯一無二のコレクターズタグに仕上げました。今、China SouthernのA330 B-6531の歴史は、世界中の航空ファンの手のひらで受け継がれています。一つひとつのタグには、この機体の歴史が刻まれています。2011年にトゥールーズで誕生し、中国で長年活躍した後、ヨーロッパへ最後の旅をするまでの歩みです。

このAviationtagエディションは、単なる製品ではありません。航空史の一端を実際に手に取れる形にしたものであり、文化をつないだジェット機への敬意であり、持続可能なアップサイクルを祝うものです。B-6531に第二の人生を与え、コレクターや航空ファンの記念品として届けられることを誇りに思います。この中国南方航空A330の物語が、飛行を終えた後も人々にインスピレーションを与え続けることでしょう。