The Flying Dutchman is back!
Hartelijk welkom PH-BFG! KLM機としては3機目となる、Aviationtagファミリーの新たな仲間をご紹介します。ボーイング747-400は1990年4月、PH-BFGの機体記号と製造番号（MSN）24517を付けて工場を出発し、世界で最も古く、現在も創業時の社名で運航を続けるオランダの航空会社KLMに向かいました。機体名は、エクアドルのグアヤス県の県都であり港湾都市でもあるグアヤキルにちなんで「City of Guayaquil」と名付けられました。その名のとおり、30年間の運航期間中、南米も就航先のひとつだったことは間違いないでしょう。確認されている就航地は多岐にわたり、香港、東京、トロントなどの主要都市にも就航していました。この機体の座席数は合計408席で、ビジネスクラス（35席）、プレミアムエコノミー（36席）、エコノミークラス（337席）に分かれていました。
オランダの国営航空会社KLMが初めて747を受領したのは1971年で、同社のジャンボ機時代は半世紀近くに及びました。2020年3月29日、最後の3機のボーイング747、PH-BFW（「City of Shanghai」）、PH-BFV（「City of Vancouver」）、PH-BFT（「City of Tokyo」）が退役しました。現在、KLMの保有機数は109機で、平均機齢は12.4年です。最も多い機種はボーイング737-800で、31機を数えます。ところで、KLMのカラーが「ブルー」なのはなぜか、気になったことはありませんか？その理由をお教えしましょう。KLMは初の商業航空会社だったため、虹のすべての色から選ぶことができました。青空とのつながりから、ブルーが選ばれたのです。さて、機体の話に戻りましょう。2019年、PH-BFG（「City of Guayaquil」）は「Tot ziens（さようなら）」を告げ、退役する時を迎えました。
その後、リサイクルのためエア・アトランタ・アイスランディックに移管されました。機体記号はTF-AMGに変更され、コッツウォルド空港に留置された後、2021年3月に解体されました。このたび、KLMの3作目となるAviationtagエディションを誇りをもってご紹介します！
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