中国新疆航空での運航を経て、この機体は転機を迎えました。2003年3月1日には、中国南方航空に引き継がれ、その歴史に新たな重要な一章が加わりました。2012年12月13日、機体はYR-ATRの登録記号を付与され、ルーマニアの航空会社カルパタイ航空とともに新たな冒険へと旅立ちました。これを機にYU-ALTの東欧での運航が始まり、後にスターへと変貌を遂げることが予感されました。

2013年6月、このATR 72はYU-ALTとして再登録され、JAT航空の機材に加わりました。

この驚くべき旅の最終章は、2013年10月27日、YU-ALTが新生エア・セルビアに正式に迎え入れられたことで始まりました。同機は航空会社の機材に欠かせない一員として、セルビアの航空会社の成長と発展に貢献しました。34万5,000km以上を飛行し、100万人以上の乗客を運びました。

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セルビア航空は、セルビア初の国営航空会社アエロプトの伝統を受け継ぐ航空会社として、2022年6月17日に創立95周年を祝いました。
現在も運航を続けている世界最古の航空会社の中で、同社は8番目に古い航空会社です。セルビア航空は創業当初から民間航空の先駆けであり、1961年から国際航空運送協会（IATA）の会員です。

セルビア航空は2013年10月26日から現在の社名と新しいブランドアイデンティティで運航しています。
拡大を続けるネットワーク全体で、新たな機内快適性を提供しています。今日、セルビア航空はセルビアの航空業界や旅行・観光産業の発展に重要な役割を果たしています。セルビア航空が最優先するのは、お客様に卓越したサービス品質を提供することです。また、搭乗クラスを問わず、フライト中に最大限の快適さをお届けすることを目指しています。

旅客・貨物便では、ヨーロッパ、地中海地域、北米、アジア、アフリカの80以上の目的地に定期便とチャーター便を運航しています。提携航空会社との協力により、アジア、オーストラリア、北米、アフリカの各地への国際線も運航しています。

フランスとイタリアの航空機メーカーATR（Avions de Transport Régional / Aerei da Trasporto Regionale）が開発したATR 72は、適応性、燃費効率、信頼性に優れた双発ターボプロップのリージョナル旅客機です。

1980年代に開発されたATR 72は、1988年に初飛行し、1989年に型式証明を取得しました。ATR 42の大型機で、単一クラスの座席配置で約70～78人の乗客を収容できます。

効率的なターボプロップエンジンを2基搭載するATR 72は、燃費効率と性能の優れたバランスを実現しています。そのため運航コストを抑えられ、地域路線で一般的な短い滑走路の空港でも運航できます。

ATR 72は、その適応性、効率性、信頼性が評価され、リージョナル航空の中核を担っています。地域社会をつなぎ、貨物を輸送し、変化する環境問題に対応する重要な機材として、今も活躍しています。リージョナル航空が進化する中でも、ATR 72は世界各地の地域社会のニーズを支え続けます。