残念ながら、このAviationtagエディションは発売からわずか数時間で完売しました。世界各地にあるAviationtagの正規取扱店で、まだ購入できるかもしれません。いずれにしても、今回のブログ記事ではD-ABODの歴史について少しご紹介します。
機体記号D-ABOD、製造番号(MSN)17720のボーイング707-430型機は、1960年4月5日に初飛行を行い、同年4月24日にルフトハンザに引き渡されました。「フランクフルト」と名付けられたこの機体によって、同社はドイツにジェット時代の到来を告げ、従来使用していたロッキードL-1649Aスターライナーよりもはるかに速い旅を提供できるようになりました。また、148人の乗客を乗せることができ、輸送人数も大幅に増えました。
東京、サンパウロ、サンフランシスコ間を15年間運航した後、ボーイング707は退役し、1975年4月30日からハンブルク空港に駐機されました。その間、機体記号はD-ABOBやD-AFHGなどでした。

1984年12月31日、ルフトハンザにおけるボーイング707の時代が幕を閉じました。それまでに、ボーイング707型機が計24機、より短胴のボーイング720型機が8機、尾翼に描かれた象徴的な黄色い鶴とともに空を飛びました。ルフトハンザ初のボーイング707は、機体記号D-ABOBを付け、「ハンブルク」と名付けられた機体で、腐食のため1976年に売却され、アフリカで姿を消しました。D-ABOBによって、ルフトハンザは707-430型のローンチカスタマーにもなりました。
1976年、この機体はバート・ランカスター主演の映画「トワイライト・ラスト・グリーニング」の撮影のため、ミュンヘン・リーム空港へ飛びました。この映画のために、胴体の左側はエアフォース・ワンの塗装に塗り替えられました。一方、D-ABODはハンブルク空港に45年以上駐機し、1999年夏の航空ショー「ハンブルク・エアポート・クラシックス」の際、象徴的な価格の1ユーロで同空港に購入され、博物館の展示物、地上輸送車、訓練機として使用されました。「ハンブルク空港」の新しいロゴを掲げ、ハンブルク空港友の会の協力のもと、B707は複数の映画撮影に使われ、ドイツの公共放送制作「Deutschlandspiel」(2002年)のほか、映画コメディ「ベッカムに恋して」(2001年)や「Im Schatten der Macht」(2003年)にも登場しました。また、空港消防隊はこの機体を訓練施設として使用し、ドイツ連邦警察は機内で捜索犬の訓練を行いました。航空機の除氷作業員もこの展示機で作業の練習をしており、人気の目を引く存在でした。
2021年6月、ハンブルク空港はこのジェット機を解体し、関連する航空機部品をオークションにかけることを決定しました。
「Verein zur Rettung der Boeing 707 D-ABOD」(ボーイング707 D-ABOD救済協会)による募金活動も、空港が維持費を賄い続ける助けには残念ながらなりませんでした。
だからこそ、この歴史的な航空機の一部を救い、最後のボーイング707-430の機体外板の一部を皆様のもとへお届けできることを、いっそううれしく思います!

この素晴らしく歴史的なエディションは数時間で完売しましたが、クラシックコレクションのほかのAviationtagsはいかがですか?DC-3 キャンディボマーや、人気のスーパーグッピータービン #1、元NASAおよび米空軍のビーチクラフト 18をご用意しています。

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