Remarque : Chaque tag est unique. Selon l’avion, sa texture, l’épaisseur de son matériau et sa couleur peuvent varier. Les petites irrégularités témoignent de ses nombreuses années passées dans les airs et évoquent le caractère d’une autre époque. Les petites rayures, les éclats de peinture et les irrégularités sont tout à fait normaux et confèrent à Aviationtag son charme particulier, celui d’un produit vintage fabriqué à partir de matériaux upcyclés. Ces particularités ne sont pas dues au processus de fabrication, mais reflètent l’état du matériau aéronautique utilisé !
Airbus A340-642 (D-AIHE « Leverkusen ») : Avec le D-AIHE « Leverkusen », un véritable morceau de l’histoire de l’Airbus A340-600 rejoint la collection Aviationtag x Lufthansa. L’A340-600 compte parmi les avions long-courriers les plus impressionnants jamais construits par Airbus : doté de quatre réacteurs, conçu pour les vols intercontinentaux et long de 75,27 m, il dépasse l’Airbus A380 en longueur. Développé pour les très longs vols sans escale, l’A340-600 alliait une grande autonomie à une capacité élevée en passagers et était principalement utilisé sur des liaisons long-courriers exigeantes. Propulsé par quatre Rolls-Royce Trent 556, ce modèle atteint une vitesse de croisière de 890 km/h, un plafond opérationnel maximal de 15.527 m et une autonomie pouvant atteindre 12.400 km. Avec une envergure de 63,45 m et une masse maximale au décollage de 368 t, l’A340-600 incarne une époque où les gros-porteurs quadriréacteurs dominaient le paysage des vols long-courriers internationaux. Lufthansa a exploité ce modèle pendant de nombreuses années au sein de sa flotte intercontinentale. Le D-AIHE, numéro de série Airbus MSN 540, a été livré en janvier 2004, a effectué son dernier vol en 2020, puis a été démantelé en 2025 ; des segments de matériau soigneusement sélectionnés ont été préservés pour cette édition Aviationtag x Lufthansa sous licence officielle.
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Oui, de petites bosses, des rayures, des éclats de peinture ou d’autres traces d’usure sont possibles. Ces marques ne sont pas apparues lors de la fabrication, mais remontent à l’époque où l’avion a parcouru des millions de kilomètres et a été exposé aux intempéries, aux rayons UV ainsi qu’à des conditions extrêmes en haute altitude. C’est précisément ce qui rend chaque Aviationtag unique : un véritable morceau d’histoire de l’aviation.
Si tu perds ton Aviationtag, notre service des objets trouvés peut t’aider : il te suffit de l’enregistrer sur notre page « S’enregistrer » à l’aide de son numéro de série, de l’immatriculation de l’avion et de tes coordonnées. Pour les tags équipés d’un code QR NoLongerLost, scanne le code au dos avec ton smartphone ou saisis le code à 8 chiffres sur nolongerlost.com pour enregistrer ton tag. Si quelqu’un trouve ton Aviationtag, il peut scanner le code ou nous signaler le tag ; nous ferons de notre mieux pour te le rendre.