Aviationtag（B）日志本
感谢您对我们的 Super Guppy Aviationtag 版感兴趣。很遗憾，预订现已结束，因为我们预留给预售的全部库存都已售罄。
生产流程完成后，我们才能确定是否会有除预订专供款以外的更多 Aviationtag 可供购买。如果有，这些标签将会正常发售 - 但我们无法接受相关登记或建立候补名单。
请订阅我们的新闻简报并关注我们的社交媒体账号，我们将在那里告知您最新进展。非常感谢！
新闻简报
Facebook
Instagram
YouTube
Twitter
阅读更多
Aviationtag的“新一代”搭档 这架原为波音 737-700、注册编号为 N169AT 的飞机，于 2004 年 10 月首次搭载美国航空公司 AirTran Airways 的航班飞上蓝天。这架飞机的制造商序列号（MSN）为 32744，生产线编号为 1584，曾在美国国内航线上飞行十年，可搭载 137 名乘客，包括 12 个商务舱座位和 125 个经济舱座位。 AirTran Airways 于 1992 年以 ValuJet 之名创立。然而，经营五年后，这家航空公司的形象变得十分糟糕，其母公司 Airways Corp 因而决定直接收购 ValuJet，并从此以 AirTran 之名经营。 尽管多年来业绩出色，AirTran 的最后一次独立航班还是于 2014 年底执飞，这家航空公司随后被全面并入低成本航空先驱西南航空。 于是，我们的波音 737-700 随整个机队从亚特兰大迁至达拉斯，并从此以注册编号...
阅读更多
英国脱欧最新消息
尽管欧盟和英国在年底前夕达成了协议，但我们仍必须为所有英国客户设置 160€ 的最低订单金额。否则，我们不仅要为这些订单申报并缴纳英国增值税，还必须在英国注册并申报税款。显然，这对于我们这样规模的公司来说并不可行。
我们完全理解这可能会让一些人感到沮丧，但对此我们无能为力。这是英国脱欧以及英国政府决定的直接结果，并非我们的决定。
此外，DHL Express 对所有寄往英国的 DHL Express 包裹收取5€ 附加费 ，我们必须将这笔费用转嫁给您。
我们在英国有多家零售合作伙伴销售我们的 Aviationtags，因此这段时间请通过他们购买。我们希望英国政府能尽快改变这项不可接受的增值税规定。
以下是我们在英国的合作伙伴名单，按字母顺序排列：
飞机模型商店 Aviamart 航空零售直销（希灵登和希思罗门店） Mann Inc. 飞机的一部分 Signaviation
阅读更多
完美好礼！
假期与英国脱欧常见问题
2020年教会我们的一件最重要的事，就是停下来思考什么才是真正重要的。您对我们真的很重要！
感谢您与我们合作，并在这些艰难时刻依然支持我们。祝您节日愉快，2021年健康顺遂！
假期期间的发货安排
我司办公室将于2020年12月19日至2021年1月4日关闭。此期间无法提供电话或电子邮件支持。无论如何，我们仍会发出截至12月23日收到的订单，但欧洲中部时间12月23日中午12点之后收到的订单，今年将不再发货。自1月4日起，我们将重新开始发货，并再次查看支持邮件。
客户支持
我司办公室将于2020年12月19日至2021年1月4日关闭。很遗憾，您的电子邮件、社交媒体留言或电话都要等到1月4日才能得到处理。1月4日起，我们将照常营业，您甚至可以开始期待一款全新的Aviationtag了。请注意，我们回复您的消息可能会有所延迟。
英国脱欧最新消息
英国脱欧将在我司办公室关闭期间发生，而欧盟与英国尚未达成协议，因此我们现在需要做出一些决定。自1月1日起，英国将不再属于欧盟，我们的所有订单都将按非欧盟货物处理，包括税务申报、可能产生的关税、商品进口税或费用等。对于12月23日欧洲中部时间中午12点之后收到的所有英国客户订单（这也是2020年订单发货的截止时间），我们将实施最低订单金额160€，否则我们就必须申报并缴纳英国增值税，这不可行。我们完全理解这可能会让个人客户感到沮丧，但对此我们无能为力。英国有几家零售合作伙伴正在销售我们的Aviationtag，因此在达成（免关税）贸易协议之前，请向他们购买。此外，所有发往英国的DHL Express配送都将加收5€附加费，这笔费用我们必须转嫁给客户。我们很遗憾英国将不再属于欧盟。希望我们1月回到办公室时，贸易协议已经达成，这样我们就可以取消最低订单金额。
祝您和亲朋好友圣诞快乐，新年美好！
2021年见！您的Aviationtag团队
阅读更多
今天，我们采访的是最知名、最受尊敬的航空博主/视频博主之一——Sam Chui。 Sam Chui 谢谢你抽出时间，Sam。你是怎么开始热爱航空的？ 我小时候住在香港，经常看着无数架波音747在启德机场转弯进场降落，那时一切就开始了。1993年，我第一次乘坐美联航的波音747后，这份热情更加高涨。 你从一开始就拍摄飞机，还是后来才开始的？ 小时候，我经常去机场看飞机。17岁时，我用自己的第一台相机——佳能EOS Rebel——开始拍摄飞机。在数码相机时代到来之前，我就已经在制作照片和幻灯片了。 除了做航空博主，你还有日常工作吗？ 我的问题是，工作和热情并不契合。全职工作时很难旅行，所以我在2018年辞去了日常工作，此前我在银行和投资行业工作了13年。我意识到自己需要全心追求热爱之事——航空。从那以后，我从未后悔。 你还记得自己一生中乘坐过多少趟航班吗？ 我乘坐过2,000多趟航班，飞行里程超过380万英里，搭乘过215家航空公司的航班。 你经历过最特别的航班是什么？ 对我来说，每一趟航班都很特别。每次登机，我还是会特别兴奋。不过，我会把2003年4月乘坐的协和式超音速航班排在首位。我在58,000英尺的高空飞行，以两倍音速从纽约飞往伦敦，只用了3小时18分钟。 那你自己拍的最喜欢的照片是哪一张？ 我最喜欢的照片是那些能讲述故事的照片，比如这些，或是页面底部的那些： 航空公司会主动联系你，请你评测他们的服务吗？还是说大致上是怎么运作的？ 我经常向航空公司申请许可，以便在航班上拍摄。这样你就能扩展内容，也能获得更多机会了解幕后情况。当然，随着你的作品逐渐受到认可，一些航空公司会邀请我参加活动，例如交付航班、特别发布活动，甚至货运航班。 创建视频博客/博客时，你的目标是什么？现在还想实现什么？ 向志同道合的飞行爱好者和旅行者分享我的个人经历。我也希望成为大家获取航空内容时的首选，无论是视频、照片、新闻还是观点。 你乘坐过这么多飞机，那么你最喜欢的航空公司和机型是什么？ 我经常被问到这个问题。我最喜欢的航空公司会不时变化，取决于它们的服务和产品。我想说，目前我的前三名是阿联酋航空、新加坡航空和澳洲航空。全日空、长荣航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空也紧随其后。我最喜欢的机型是波音 747，我有幸乘坐它飞行了 350 多次！ 你旅行时总会随身携带的 5 件最重要的物品是什么？ 我的相机、充电器、MacBook、人字拖和急救包 新冠疫情对航空业造成了巨大冲击——你如何看待航空业的未来？ 我对航空业的未来仍然保持乐观。航空业有周期性，我认为疫情结束后，行业会很快复苏。 新冠疫情对你个人造成了什么影响？ 我所有的旅行计划都已搁置。我突然有了很多待在地面的时间。我选择接受飞行训练，成为一名飞行员，以便在这段时间学习一项新技能。目前我已经完成了单飞，之后会返回美国继续接受飞行训练。 -广告- 我还利用这段时间完成了我的第 4th 本书《Air747》，现已发售。（链接) 正如你所知，我们会将飞机蒙皮升级再造为...
阅读更多
